peaceGeriausios krosnelės yra vienybė
Diskusijos iš serijos kas geriau renault ar peugeot tesiasi toliau peace
Geriausios krosnelės yra vienybė
peaceGeriausios krosnelės yra vienybė
bet visi šie 3 aparatai dažnai apibrežiami vienu žodžiu - gov...... 
QUOTE(tylaa @ 2014 12 23, 08:23)
Diskusijos iš serijos kas geriau renault ar peugeot tesiasi toliau peace
Geriausios krosnelės yra vienybė
peaceGeriausios krosnelės yra vienybė
QUOTE(Kros @ 2014 12 23, 00:27)
Klausimas toks, nes kiekviena šeimininkė žino, kad buterbrodų į laikraštį vynioti negalima. Viena iš juodų dažų pagrindinių medžiagų yra ŠVINAS, kuris yra labai nenaudingas sveikatai.
O viena iš kenksmingiausių profesijų Lietuvoje yra spaustuvės darbininkas.
O ir Lietuvoje niekas nieko todėl ir nebevynioja į laikraščius.
O kiek liejyklų yra ten kur liejamas Morso? Ar daugiau vien tik kiaulių fermos aplink?
O viena iš kenksmingiausių profesijų Lietuvoje yra spaustuvės darbininkas.
O ir Lietuvoje niekas nieko todėl ir nebevynioja į laikraščius.
O kiek liejyklų yra ten kur liejamas Morso? Ar daugiau vien tik kiaulių fermos aplink?
Mielas Kross, sutinku, kad tamsta tikrai esate krosneliu specialsitas
, bet sneketi apie svina siandieninje spaudoje 
tai tas pats kas apie arklius traukiancius masina 
Svinines raidziu formos buvo naudojamos kai rinkdavo rankomis kiekviena leidinio spaudos lanka ir paskui spausdindavo. Siais laikais iskiliosios (su svino formomis) spaudos mayt Europoje beliko tik muziejuje, nes visur rinkimas ir maketavimas vykdomas kompiuteriais
O jei snekate apie juodus svino dazus, tai matyt ju daugiasiai yra butent ant tamsiai dazytu kroneliu
QUOTE(darius333 @ 2014 12 23, 10:29)
Mielas Kross, sutinku, kad tamsta tikrai esate krosneliu specialsitas , bet sneketi apie svina siandieninje spaudoje tai tas pats kas apie arklius traukiancius masina
Svinines raidziu formos buvo naudojamos kai rinkdavo rankomis kiekviena leidinio spaudos lanka ir paskui spausdindavo. Siais laikais iskiliosios (su svino formomis) spaudos mayt Europoje beliko tik muziejuje, nes visur rinkimas ir maketavimas vykdomas kompiuteriais
O jei snekate apie juodus svino dazus, tai matyt ju daugiasiai yra butent ant tamsiai dazytu kroneliu
, bet sneketi apie svina siandieninje spaudoje tai tas pats kas apie arklius traukiancius masina Svinines raidziu formos buvo naudojamos kai rinkdavo rankomis kiekviena leidinio spaudos lanka ir paskui spausdindavo. Siais laikais iskiliosios (su svino formomis) spaudos mayt Europoje beliko tik muziejuje, nes visur rinkimas ir maketavimas vykdomas kompiuteriais
O jei snekate apie juodus svino dazus, tai matyt ju daugiasiai yra butent ant tamsiai dazytu kroneliu
Gali būti, nesiginčysiu. Pažinojau vieną, kuris mirė dėl plaučių vėžio ar kažkaip kitaip vadinosi liga (plaučiai nebegalėjo įsisavinti deguonies) prieš 5 metus. Žmogus visai nerūkė, o plaučiai buvo labai baisūs, kaip gydytojai ir paaiškino dėl chemikalų ir dažų naudojamų spaustuvėje. Dirbo spaustuvėje būtent prie tekstų rinkimo.
Gal kažkas ir pasikeitė per tą laiką su spauda, ginčytis negaliu. Mano žinios 5 metų senumo apie spaudos gamybą.
Papildyta:
QUOTE(tylaa @ 2014 12 23, 09:23)
Diskusijos iš serijos kas geriau renault ar peugeot tesiasi toliau peace
Geriausios krosnelės yra vienybė
peaceGeriausios krosnelės yra vienybė
Sutinku. Moterys visada svajoja apie naują mašiną ir gražią , ir taupią - bet už 1000. Čia ir yra pagrindinė problema finansuose. O už 1000 Lt galima drąsiai gauti paskutinės minutės bilietus į Jamaiką, Tailandą, Meksiką iš Stockholmo, kai standartinės kainos 1500-1700Lt
Beje vienybės krosnelių daug eksportuojama į Suomiją, ten kažkokiu kitokiu prekiniu ženklu parduodama.
QUOTE(Kros @ 2014 12 23, 14:25)
Gali būti, nesiginčysiu. Pažinojau vieną, kuris mirė dėl plaučių vėžio ar kažkaip kitaip vadinosi liga (plaučiai nebegalėjo įsisavinti deguonies) prieš 5 metus. Žmogus visai nerūkė, o plaučiai buvo labai baisūs, kaip gydytojai ir paaiškino dėl chemikalų ir dažų naudojamų spaustuvėje. Dirbo spaustuvėje būtent prie tekstų rinkimo.
Gal kažkas ir pasikeitė per tą laiką su spauda, ginčytis negaliu. Mano žinios 5 metų senumo apie spaudos gamybą.
Papildyta:
Sutinku. Moterys visada svajoja apie naują mašiną ir gražią , ir taupią - bet už 1000. Čia ir yra pagrindinė problema finansuose. O už 1000 Lt galima drąsiai gauti paskutinės minutės bilietus į Jamaiką, Tailandą, Meksiką iš Stockholmo, kai standartinės kainos 1500-1700Lt
Beje vienybės krosnelių daug eksportuojama į Suomiją, ten kažkokiu kitokiu prekiniu ženklu parduodama.
Gal kažkas ir pasikeitė per tą laiką su spauda, ginčytis negaliu. Mano žinios 5 metų senumo apie spaudos gamybą.
Papildyta:
Sutinku. Moterys visada svajoja apie naują mašiną ir gražią , ir taupią - bet už 1000. Čia ir yra pagrindinė problema finansuose. O už 1000 Lt galima drąsiai gauti paskutinės minutės bilietus į Jamaiką, Tailandą, Meksiką iš Stockholmo, kai standartinės kainos 1500-1700Lt
Beje vienybės krosnelių daug eksportuojama į Suomiją, ten kažkokiu kitokiu prekiniu ženklu parduodama.
gal vienybė tas krosneles spec. suomijos rinkai ar eksportui gamina
pažystami buvo vienoje stambiausių traktorių gamyklių pasaulyje, viena linija vakarų europai, jav ir panašiai, antra linija spėkim kam azija, afrika, rytų europa
QUOTE(arkava @ 2014 12 23, 14:43)
ir su dauguma prekiu panasiai (kokybe pagal rinkas), o vat su kainom - panasu atvirksciai
Ne visai taip. Lietuvai mažai kas gamina specialiai, nes rinka yra per maža. O didesnėms rinkoms gali būti specialių reikalavimų kaip pvz dizainas, koks nors kitas standartinis pajungimas arba elementarus kitas prekinis ženklas.
Kas liečia kainas, tai yra skirtingos politikos: skandinavai reikalauja vienodų kainų savo prekiniams ženklams visoje Europoje. Kiti nesikiša į kainų politikas, gamintojams svarbu tik kiekis. O kiekis ir apsprendžia kainą: arba parduodi daug ir pigiai, arba mažai ir brangiai.
Neseniai buvau autosalone ir paklausiau naujo autobusiuko Renault trafiko kainos. Tai nuolaida iškart 25 proc. nuo europinės kainos - todėl tokių mašinų ir pilna Lietuvoje. Kainą ir antkainius apsprendžia parduodami kiekiai.
