QUOTE(Gemma @ 2014 04 15, 09:00)
mano akimis, čia jau išeina už KET ribų 
nes niekur KET nėra tokio punkto, kad degant sekcijai su žalia rodykle priešpriešiais atvažiuojantiems visada degs raudona. čia gyvenimiška logika. 
be to realioj situacijoj juk irgi nematytume, koks šviesoforas dega priešpriešiais atvažiuojantiems, o žiūrėtume, ar tos mašinos važiuoja ar stovi ir atsižvelgdami į jų veiksmus važiuotume arba praleistume sukdami į kairę
Aš visiškai sutinku su Denaxos paaiškinimu ir iki šitų žinučių man net minties nebuvo, kad gali būti kažkaip kitaip. Tai juk tame ir yra šviesoforų esmė, kad nebūtų susidūrimų, todėl vienu metu tikrai niekada nedegė ir nedegs prieštaraujantys vienas kitam šviesoforo signalai, jei tau dega žalia rodyklė papildomoj sekcijoj sukti į kairę ir kartu žalia šviesa, tu esi kelio karalienė nes niekur KET nėra tokio punkto, kad degant sekcijai su žalia rodykle priešpriešiais atvažiuojantiems visada degs raudona. čia gyvenimiška logika. be to realioj situacijoj juk irgi nematytume, koks šviesoforas dega priešpriešiais atvažiuojantiems, o žiūrėtume, ar tos mašinos važiuoja ar stovi ir atsižvelgdami į jų veiksmus važiuotume arba praleistume sukdami į kairę
niekas tikrai nekirs tavo trajektorijos ir nei vieno automobilio neturi praleisti, visiems kitiems tikrai yra draudžiama įvažiuoti į tavo trajektoriją arba jei leidžiama, jie turi tave praleisti. Jei taip nebūtų, koks tikslas išvis tos papildomos sekcijos? Pakaktų pagrindinio šviesoforo su žalia šviesa. Jei tau dega papildomoj sekcijoj žalia rodyklė plius pagrindiniame šviesofore geltona arba raudona, taip, tokiu atveju elgiesi taip, lyg važiuotum iš šalutinio kelio, nes kažkas tikrai gali kirsti tavo trajektoriją.
