Besimokančioms vairuoti

#73
QUOTE(denaxa @ 2013 07 28, 17:47)
Ne 20,o 2000... doh.gif  smile.gif ir 4-a ne iki 70,daugiu daugiausia iki 60 ax.gif ...bet kiekviena masina skirtingai vaziuoja ir skirtingai pavaru permetimo praso,tai geriausia orientuotis pagal apsukas... ax.gif


Na man įdomu su kokia mašina važiuoji, kad jau ant 60 km/h prašosi 5 pavaros. smile.gif Šie greičiai kur parašiau ir taip yra minimumas, po kurių žūt būt reikia perjungt į žemesnę. Jei viršun realiai prie kiekvieno greičio dar po +10 reiktų pridėti smile.gif Na nesvarbu
Atsakyti
#74
QUOTE(the-spark @ 2013 07 28, 21:42)
Na man įdomu su kokia mašina važiuoji, kad jau ant 60 km/h prašosi 5 pavaros. smile.gif Šie greičiai kur parašiau ir taip yra minimumas, po kurių žūt būt reikia perjungt į žemesnę. Jei viršun realiai prie kiekvieno greičio dar po +10 reiktų pridėti smile.gif Na nesvarbu

Naudojantis ekovairavimo principais,50km/h-5 pavara(atitinkamai 20-2,30-3,40-4,60-jau sesta),nepriklausomai nuo to,kokia masina...beje,greitu laiku ekologinis vairavimas bus vertinamas ir regitros egzaminuose,tik kol kas dar labai mazai instruktoriu yra baige tokius kursus... smile.gif Iki 70 vaziuoti ketvirta pavara-cia jau masinos pjovimas,kuro sanaudos stipriai isauga del per dideliu apsuku,tuo paciu ir degimo produktu ismetimas i aplinka...velgi-visiskai nesvarbu,kokia masina vaziuoji... smile.gif pavara mazinama tada,kai apsukos nukrenta iki 1500rpm arba dar zemiau...Savo masinoje penkta pavara jungiu prie 55-60,bet tik del to,kad i greiciu deze istatytas ilgesnis penktas begis,ir tenka siek tiek ilgiau uzlaikyti ketvirta,jei butu taip kaip gamintoju nuskirta-galeciau jungti prie 50 ax.gif
Tiesa,pirma pavara skiriama tik pajudejimui is vietos smile.gif

Cia kam idomu: http://www.ecodriving.lt/
Atsakyti
Šį pranešimą redagavo denaxa: 28 liepos 2013 - 22:17
#75
QUOTE(denaxa @ 2013 07 28, 23:10)
Naudojantis ekovairavimo principais,50km/h-5 pavara(atitinkamai 20-2,30-3,40-4,60-jau sesta),nepriklausomai nuo to,kokia masina...beje,greitu laiku ekologinis vairavimas bus vertinamas ir regitros egzaminuose,tik kol kas dar labai mazai instruktoriu yra baige tokius kursus... smile.gif Iki 70 vaziuoti ketvirta pavara-cia jau masinos pjovimas,kuro sanaudos stipriai isauga del per dideliu apsuku,tuo paciu ir degimo produktu ismetimas i aplinka...velgi-visiskai nesvarbu,kokia masina vaziuoji... smile.gif pavara mazinama tada,kai apsukos nukrenta iki 1500rpm arba dar zemiau...Savo masinoje penkta pavara jungiu prie 55-60,bet tik del to,kad i greiciu deze istatytas ilgesnis penktas begis,ir tenka siek tiek ilgiau uzlaikyti ketvirta,jei butu taip kaip gamintoju nuskirta-galeciau jungti prie 50 ax.gif
Tiesa,pirma pavara skiriama tik pajudejimui is vietos  smile.gif

Cia kam idomu: http://www.ecodriving.lt/


Na ačiū už išsamų paaiškinimą. smile.gif Bet vėlgi, jei iki 70 važiuojant su 4 apsukos normaliai, iki 2000, tai ar čia mašinos pjovimas? Juk mažesnes pavaras irgi ties 2000 jungiam smile.gif Sorry, kad užsisėdau su šitu klausimu, bet visai idomu pasidarė smile.gif
Atsakyti
#76
Labas,
gal yra merginų, kurios teoriją laikėsi eksternu? Iš kokios medžiagos mokėtės? Žinoma turiu tą KET knygelę, bet gal turite kokių nuorodų iš kur dar pasimokyt mirksiukas.gif
Atsakyti
#77
QUOTE(the-spark @ 2013 07 29, 09:41)
Na ačiū už išsamų paaiškinimą. smile.gif Bet vėlgi, jei iki 70 važiuojant su 4 apsukos normaliai, iki 2000, tai ar čia mašinos pjovimas? Juk mažesnes pavaras irgi ties 2000 jungiam smile.gif Sorry, kad užsisėdau su šitu klausimu, bet visai idomu pasidarė smile.gif

Mazesne jungiu,kai masinai jau nepakanka apsuku-kai kuriais atvejais tai buna mazdaug 1300rpm,jei ikalne-1500 mazdaug...vaziuojant ketvirta dar neteko sutikti tokios masinos kur 70 butu maziau kaip 2000rpm,bet,aisku,gali buti ir toks variantas...mokomukuose tikrai prie tokio greicio yra daugiau...Sitas reikalas idomus,tuo labiau,kad taip vazinejant labai susitaupo kuras,aisku,tuo paciu naudojant ir kitus ekovairavimo elementus...tenka pastebeti vis daugiau vazinejanciu pagal ekovairavimo principus,bent jau Vilniuje,matyt,vis tik turi itakos kuro kainos...Su dyzeline galima dar mazesnem apsukom vaziuoti...2000rpm-pats optimaliausias variantas skaitosi,visada ties tokiom jungiau,bet dabar kai pradejau jungti prie dar zemesniu-labai tauposi kuras,uzmiesty palaikant mazdaug 1700 apsukas maziau penkiu litru-o tai gerokai maziau nei deklaruoja gamintojas... ax.gif Tiesa,visa laika vazinejant zemom apsukom,varikliui reiketu retkarciais duoti ir,taip sakant, "prasisikti"-as ta padarau aiksteleje... ax.gif
Atsakyti
#78
Sveiki, na ir aš vis dar dusinu vairavimą, rytoj laikysiu mokyklini vairavima. Jauduliukas jau nuo šiandien daro savo, kažkaip nelabai išeina statyti mašiną galu stovėjimo eikštelėje lygegrečiai važiuojamosios dalies kraštui.Vat ir bijau, kad ten ir sesiu..
Papildyta:
QUOTE(Opdum @ 2013 07 21, 21:01)
Sveikos naujoje temoje smile.gif

merginos turiu klausyma , kaip jums sekasi po didesnio posukio , pvz didesneje sankryzoje uzsukat , ar pataikot i reikiama juosta? man kazkaip sunkokai tas dalykas sekasi.. kaip suku taip uzsuku , vis instruktoriu bara doh.gif  nezinau ar aiskiai cia paklausiau ..

smile.gif na ne tik tau vienai man irgi taip išeina, ir irgi instruktorius nesidžiaugia..
Papildyta:
Neradau temoje atsakymo kai klausia ar galima su giminaičiu vairuoti su M raide išlaikius teorija regitroj i mokykloj ar jau dabar reikia išlaikyti ir vairavima mokyklini?
Atsakyti
#79
QUOTE(Basic @ 2013 07 29, 13:38)

Papildyta:
Neradau temoje atsakymo kai klausia ar galima su giminaičiu vairuoti su M raide išlaikius teorija regitroj i mokykloj ar jau dabar reikia išlaikyti ir vairavima mokyklini?

Aš Regitros el. paštu užklausiau dėl vairavimo su šeimos nariu, ir va kokį atsakymą gavau:

2010 m. rugsėjo 1 d. įsigalios susisiekimo ministro patvirtinta tvarka, pagal kurią, išlaikius VĮ „Regitra“ teorijos egzaminą,nebaigus vairavimo mokyklos, praktikos bus galima mokytis su šeimos nariu. Praktinio vairavimo kursą vairavimo mokykloje bus privalu baigti tik prieš laikant praktikos egzaminą VĮ „Regitra. (Atvykus į VĮ 'Regitra" laikyti praktikos egzaminą reikės pateikti kursų baigimo liudijimą iš vairavimo mokyklos)
Atsakyti
#80
Angelface ačiukas
Papildyta:
ir dar noriu paklausti kas mokyklini laike vairavima kokie pratimai ieina i parkavima? nes Regitroj kiek žinau gyvatuko nėra
Atsakyti
#81
Gyvatuko ir tos alkūnės Regitroje nėra. Tuos du pratimus per mokyklinį egzaminą darai, tik tam kad išmoktum jausti atstumus.
Regitroje tokie pratimai daromi:
1. STOP linija
2. Estakada
3. Kiemelis
4. Parkavimasis
5. T forma

Plačiau apie tuos pratimus:
http://auto-mokykla....ndex.php?id=268
Atsakyti
#82
Aciu labai smile.gif
Atsakyti
#83
QUOTE(Ponybreakout @ 2013 07 29, 16:11)
Gyvatuko ir tos alkūnės Regitroje nėra.  Tuos du pratimus per mokyklinį egzaminą darai, tik tam kad išmoktum jausti atstumus.
Regitroje tokie pratimai daromi:
1. STOP linija
2. Estakada
3. Kiemelis
4. Parkavimasis
5. T forma

Plačiau apie tuos pratimus:
http://auto-mokykla....ndex.php?id=268

Pas mus eiliskumas ziuriu skirias smile.gif
1. Kiemelis
2. Isibegejimas
3. Estakada
4. T forma
5. Parkavimas
Atsakyti
Šį pranešimą redagavo jurratike: 29 liepos 2013 - 18:07
#84
Ar pratime STOP linija reikia įjungti antrą pavarą, galite trumpai paaiškinti, kaip ten viskas vyksta teisingai, nes rašo, jog reikia išnaudoti stabdymą varikliu, pirmą kartą tai girdžiu g.gif visada gazas pirma pavara, nuo pusės išminu sankabą ir pamažu stabdau iki STOP linijos smile.gif
Atsakyti