Įkraunama...
Įkraunama...

škoda oktavia visureigis

sveiki,gal kas vairuojate toki automobili.ruosiames pirkti 2004m. visais ratais varoma škoda oktavia,arba tiksliau pasakius as ruosiuosi,o mb. ji nepatinka.ir privardijo is draugu girdejes ,kad silpna vaziuokle,nepatvari,ir trukineja priekinis stiklas sunkiau pakrovus automobili.dar jam mazai vietos salone,kalbu apie universala.prasau vairuojanciu si automobili pasidalyti patirtimi,ar geras pravazumas.dzipo nenorim smile.gif .
Atsakyti
QUOTE(rasulinka @ 2012 08 15, 09:47)
sveiki,gal kas vairuojate toki automobili.ruosiames pirkti 2004m. visais ratais varoma škoda oktavia,arba tiksliau pasakius as ruosiuosi,o mb. ji nepatinka.ir privardijo is draugu girdejes ,kad silpna vaziuokle,nepatvari,ir trukineja priekinis stiklas sunkiau pakrvus automobili.dar jam mazi vietos salone,kalbu apie universala.prasau vairuojanciu si automobili pasidalyti patirtimi,ar geras pravazumas.dzipo nenorim  smile.gif .

Ocatvia-neužmušama. Vyro darbovietėj drožiamos iki negaliu, po to kai dirbau vienoj didelėj statybų kompanijoj tai pirkimų vadovas sakė kad jie perka tik Octavia ir Toyota Avensis-nes pagal kainos ir kokybės santykį tai pačios patvariausios mašinos. Na Toyotą asmeniškai nečiupinėjus, o Octavia 1,9TDI-nuo 2005 (beje tai Metų automobilis 2005). Važiuoklė kaip važiuoklė, jei važinėjat Kaune tai jokia nelaikys lotuliukas.gif bet pas mus laiko. Silpna vieta-stabdžių diskai, būna išsikraipo, pas MB buvo bet iš kelių mašinų vienodai naudojamų vos kelioms. Važiuoklės minkštos (nebent perkat sportinę-tai jos kietesnės). Guoliai, kaladėlės sailentblokai ir panašūs smulkūs einami dalykai kaip ir pas visas mašinas, daugiau važiuoji-greičiau dyla, kiečiant irgi kokią detalę įdės ar kinišką ar rimtesnę (todėl rinkausi japoną nes LT gerų vakarietiškų originalių dalių NĖRA arba kaina nesveika). Tiesa 4*4 labai mažai yra jų, ir brangios jos palyginus, bet ir priekiu vedama niekada niekur nepavedė, aišku jei nepasodini ant dugno į sniegą (čia jokia neišsikas). Šiaip privalumas kad gana aukštos, o dar didelis privalumas labai talpi bagažinė. Beje jei trūkinėja stiklai (keičiant ratą ar stipriau pakrovus) 9 atvejai iš 10 mašina yra daužta, versta, sudurta iš kelių ar kitaip pažeista jos geometrija. Likęs atvejis-asilas vairuotojas prikrovęs bagažinę ne pagal tai kiek leidžia gamintojas (būtina skaityti instrukcijas apie svorio paskirstymą apkraunant ašis optimaliai bei maksimalų leistiną svorį bagažo-juk čia ne sunkvežimis, ji ne tam skirta). Mes kai ieškojom rinkomės tarp Subaru Outback ir būtent Octavia, nugalėjo pirmasis. Kodėl? Todėl kad mums kaip ir jums reikia tokio ale nevisuregiško visureigio, keliaujam po gamtą kalnus pievas ir tt, o Octavia atbaidė tuo kad jų visais varomų yra super mažai LT, tad jei koks gedimas pačioj sistemoj tada būtų jau sudėtinga, tuo tarpu subarai visi iki vieno 4*4. Kaina beje tų pačių metų ta pati abiejų, kuro sąnaudas paskaičiavom panašiai gavosi (priklauso nuo to kur daugiau važiuosi mieste ar ne), tiek dyzelis, tiek benzas, tiek dujos. Šiuolaikiniai varikliai visi taupesni. Plius Octavia jau mums buvo pabodus norėjom naujos patirties ir nesigailim anė kiek. Tiesa, Octavia naudoja VW Passat variklius, tad jei mylit vokiečius gamintojus jums kaip tik (aš tiesą pasakius ne-bet likusi tauta nesupranta kaip galima norėt ne Audi, Passato ar Golfo lotuliukas.gif ). Žodžiu tiek 4u.gif
Atsakyti