Jei uzsimane - tegu perka

Negi cia vieta tai aptarti ar mamos uzsiima masinu remontais ir panasiai?

Siaip tai puikus automobilis (E39), salyginai ekonomiskas ir uz savo kaina yra geresnis uz betkoki 5-7 metais jaunesne "skarbonke". Zinoma reikia nupirkti tvarkinga. Varikliai dvieju modifikaciju - 135 ir 142kW, skiriasi tik elektronika, kuro sanaudos tos pacios, bet galingesniu vaziuoti visada smagiau. Automobilis gana siuolaikiskas, dauguma turi viska kas buvo tais laikais: autopilotas, multifunkcinis vairas, sildomos sedynes, krituliu daviklis, parktronikas, sildomi veidrodeliai, klimato kontrole. Pilnose komplektacijose buna masazines sedynes, kede 6-10 metu vaikui, autonominis sildymas. Vaziuokle pakankamai silpna ir brangi, taciau visos detales yra restauruojamos ir islaikymas yra tikrai nebrangus. Automatines dezes patvarios ir "igimtu" bedu neturi, varikliai milijoniniai, taciau pagrindine grandine paskaiciuota 600.000 km. Universalas beprotiskai talpus - be problemu galima pervezti spinta, taciau zenkliai brangesnis nei sedanas.
Jei kalba eina apie E61 - visi pastebejimai panasus, taciau vaziuokle dar labiau islengvinta, todel remontuoti teks dazniau, pas sedana kompiuteriams parinkta prasta vieta - zemiausioje bagazines dalyje, tad jei uzsikemsa vandens nubegimo angos ir vanduo juos pasiekia - teks investuoti ~2000Lt. Nebijokite galu varomu BMW, nes net ir 1994 metu auto turi slydimo kontroles, kurios neleis "pabegti" galui. Galu gale visi rimti auto varomi galu, kad vairuojami ratai atliktu tik viena funkcija, kas prideda saugumo. Apskritai BMW pilnai pateisina savo suki "malonu vairuoti" ir karta turejes toki auto visada noresi pirkti toki pati

P.S. Universalu galine vaziuokle buna paprasta (amortizatoriai) arba su pagalvemis. Reiketu imti paprasta.