deja, dėl druskų - graudi tiesa... net nežinau, kur dar, be postsovietinių respublikų, tą druską pila (bent ES nelabai, sakyčiau)
tiesiog rašydama postus, kaip savaime aiškaus dalyko, neprirašiau prierašo - jei jau auto pūva ten, tai pas mus bus dar blogiau. beje, LT ir jų senų mašinų reitingai šiuo atžvilgiu labai panašūs. nors ir be druskų, jų auto atkeliauja žymiai prastesnės būklės nei kokių vokiečių (jri nr pajūris) - neįsivaizduoju, drėgmė čia ar kas (o gal jie labai mėgsta mašinas garažuose snieguotas laikyti?). šiaip, sako, mūsų Klaipėdoje mašinos irgi greičiau rūdija nei kokiam Kaune-Vilniuje (neteko turėt nei vienos iš Klaipėdos, taigi praktiškai nesusidūriau).
tiesiog rašydama postus, kaip savaime aiškaus dalyko, neprirašiau prierašo - jei jau auto pūva ten, tai pas mus bus dar blogiau. beje, LT ir jų senų mašinų reitingai šiuo atžvilgiu labai panašūs. nors ir be druskų, jų auto atkeliauja žymiai prastesnės būklės nei kokių vokiečių (jri nr pajūris) - neįsivaizduoju, drėgmė čia ar kas (o gal jie labai mėgsta mašinas garažuose snieguotas laikyti?). šiaip, sako, mūsų Klaipėdoje mašinos irgi greičiau rūdija nei kokiam Kaune-Vilniuje (neteko turėt nei vienos iš Klaipėdos, taigi praktiškai nesusidūriau).
oi kokia arši kalba gavosi... gerai, daugiau sužinosim. tik aišku norėtųsi rimtų specialistų nuomonių, kurie tikrai susidūrę ne tk su ta kur vainėja bet jau ne su pirma tokia.
o kodėl visi taip peikia FIAT, juk ju dabar pilnas miestas, vos ne daugiau nei VW ar audi. ar tikrai kaip sakot labai problemiskos ir rajos kurui?
nu man PUNTO tokia simpatiska ir kaina mazesne ir pati masina
o kodėl visi taip peikia FIAT, juk ju dabar pilnas miestas, vos ne daugiau nei VW ar audi. ar tikrai kaip sakot labai problemiskos ir rajos kurui?
nu man PUNTO tokia simpatiska ir kaina mazesne ir pati masina
na kas čia tokio aršaus... diskusija ir tiek. šiaip visad smagu, tarkim, čia pamatyti Oxen pasisakymus - visad ramiai ir solidžiai, ne emocinio pobūdžio informacija 
dėl FIAT daugėjimo miestuose, vienareikšmiškai - jie klientą patraukia savo kaina. jei atmesim kiniečius ir koreicus, tai vargu ka pigiau nupirksi (žiūrint konkrečius gamybos metus), nei Fiat... problemų su jais, matyt, daug - net naujais - , nes garantiniai labai turi ka veikti. lyg ir didžiausia problema elektronika. šiaip oro temperatūra -15 šiam automobiliukui gali sukelti labai rimtu problemu, kurios brangiai kainuos. šiaip didelė dalis jų, važinėjančių gatvėse, priklauso firmoms - jos perka auto kiek kitokiomis sąlygomis (dažnai tai būna lizingas su atpirkimu), daug važiuoja ir paprastai po kokių 3 metų jau jomis atsikratinėja - taigi gal joms ir "apsimoka" pirkti ne itin patikimą auto.
dėl FIAT daugėjimo miestuose, vienareikšmiškai - jie klientą patraukia savo kaina. jei atmesim kiniečius ir koreicus, tai vargu ka pigiau nupirksi (žiūrint konkrečius gamybos metus), nei Fiat... problemų su jais, matyt, daug - net naujais - , nes garantiniai labai turi ka veikti. lyg ir didžiausia problema elektronika. šiaip oro temperatūra -15 šiam automobiliukui gali sukelti labai rimtu problemu, kurios brangiai kainuos. šiaip didelė dalis jų, važinėjančių gatvėse, priklauso firmoms - jos perka auto kiek kitokiomis sąlygomis (dažnai tai būna lizingas su atpirkimu), daug važiuoja ir paprastai po kokių 3 metų jau jomis atsikratinėja - taigi gal joms ir "apsimoka" pirkti ne itin patikimą auto.
na, su elektronika bėdų turi ne tik FIAT, nemažai auto, o kokios kitos nuomonės dėl FIAT?
QUOTE(ahaa @ 2008 12 11, 11:03)
tai jau persiprasau uz savo pasisakymus... tikrai neatejo i galva, kad tureciau gedytis, kad kazka ismanau, o ne nuogirdas kartoju...kokie mes mandri
visu pirma as sakau ne nuogirdas, o tai ka ZINAU, ir nesvarbu kad as atstovauju "bobiskajai" giminei, as sakau ka zinau 
norėčiau nuomonių apie mašinas aišku....
prašau gerbti "bobišką" nuomonę nes čia tų "bobų" ar "superbobų" forumas
prašau gerbti "bobišką" nuomonę
nes čia tų "bobų" ar "superbobų" forumas
as, beje, irgi atstovauju "bobu" giminei, taipogi zinau didziaja dali populiariausiu bajeriu apie moteris ir automobilius (na tokius kaip 701 dangtelis, tepalas ausinimo sistemoj ir kt. - vyrai zino geriau 
) , ir nei truputelio jie manes neizeidzia
kazkada, beje, mano poziuris irgi buvo kiek labiau "bobiskas" ir emocionalus, taciau laikui begant isitikinau, kad, kai kalba eina apie automobilius, "bobiski" pasirinkimai ir pamastymai brangiai kainuoja
taip ir teko mastyma keisti
aisku, kartais pagalvoju, kad butu paprasciau, jei automobilius rinkciausi pagal "grazus-negrazus", "sedyne patogi-nepatogi", ir t.t. Taciau bent jau siuo metu galvoju, kad tai per didele prabanga.
) , ir nei truputelio jie manes neizeidzia kazkada, beje, mano poziuris irgi buvo kiek labiau "bobiskas" ir emocionalus, taciau laikui begant isitikinau, kad, kai kalba eina apie automobilius, "bobiski" pasirinkimai ir pamastymai brangiai kainuoja
taip ir teko mastyma keisti aisku, kartais pagalvoju, kad butu paprasciau, jei automobilius rinkciausi pagal "grazus-negrazus", "sedyne patogi-nepatogi", ir t.t. Taciau bent jau siuo metu galvoju, kad tai per didele prabanga.
blem, as vis tiek noriu kad masina man butu bent minimaliai simpatiska - dar matyt neisaugau is "bobiskos" mastysenos
o šitas noras vistiek turbūt neišvengiamas 
(ir rimti vyrai specai tarp savęa pasišneka, kokios jiem jų mašinos gražios ) Juk tikrai - jei ne prie širdies mašiniukas, tai ir geriausios techninės charakteristikos nepatrauks pirkti.
šiaip iš tavo išvardintų mašinų visos ne baisuoklės (aišku, čia kiekvieno skonio reiakalas - kai kam ir Fiat Multipla graži, nors čia vienoje temoje ji baisumo lyderė). Colt ir Mazdos išlaikymas ko gero pigiausias - nieko blogo jom paprastai nesidaro, be to, jau ir servisiukuose jas pažįsta ir "mintinai" mokėtų taisyti. Ibiza iš esmės - tai VW Polo, tik pigesnė ir labiau rūdija. Fiestas meistriukai pamate susiraukia, atseit - ir vėl pas mus
Aš, beje, kažkada ieškojau Mazdutės, Hondukės, o nusipirkau tai, kas atrodė per brangu ir dėl to visai nepatiko - Toyotuke (Corolla). ir taip prilipo, kad dabar jau antra Toyota važinėju
(ir rimti vyrai specai tarp savęa pasišneka, kokios jiem jų mašinos gražios ) Juk tikrai - jei ne prie širdies mašiniukas, tai ir geriausios techninės charakteristikos nepatrauks pirkti.šiaip iš tavo išvardintų mašinų visos ne baisuoklės (aišku, čia kiekvieno skonio reiakalas - kai kam ir Fiat Multipla graži, nors čia vienoje temoje ji baisumo lyderė). Colt ir Mazdos išlaikymas ko gero pigiausias - nieko blogo jom paprastai nesidaro, be to, jau ir servisiukuose jas pažįsta ir "mintinai" mokėtų taisyti. Ibiza iš esmės - tai VW Polo, tik pigesnė ir labiau rūdija. Fiestas meistriukai pamate susiraukia, atseit - ir vėl pas mus
Aš, beje, kažkada ieškojau Mazdutės, Hondukės, o nusipirkau tai, kas atrodė per brangu ir dėl to visai nepatiko - Toyotuke (Corolla). ir taip prilipo, kad dabar jau antra Toyota važinėju
kad sako mazdos nepigios islaikymo prasme 
Papildyta:
ir jos sakė geria daugiau
Papildyta:
ir jos sakė geria daugiau
mazdos geria tiek, kiek visi tokios kubaturos japonai - tai pastebiami maziau nei vokieciai ar prancuzai (as kalbu, beje, tik apie benzininius variklius). apskritai gerima paprastai lemia ne pats automobilis, o "tarpine" - trumpai tariant, kaip minsi, tiek ir gers (na, tarkim, draskant 1,5 varikli gali paimt kiek kitas ramiai vaziuodamas su 1,8). aisku, as kalbu daugiau apie vazinejima miesto salygomis - uzmiestyje mazieji varikliukai, kadangi jiem truksta galios ir dirba is paskutiniuju, paima kiek daugiau nei didziaturiai).
pas 323F varikliukai 1,5 ir 1,8, taigi, jei tas pats zmogus vaziuos su Colt (1,4) ir su kuria nors is siu Mazdu, tiketina, kad Coltas sudegins maziau. be to, jei tenka daug stoveti kamsciuose, tai tas 1,4 tikrai sudegins zymiai maziau nei stovint kamstyje su 1,8.
islaikymas - velgi, kaip paziuresim. detales vieneto kaina visu japonu, Volvo yra didesne nei kokio nors VW ar to paties fordo, taciau paprastai jas keisti tenka zymiai reciau (patyriau su savo japaskem - stabdziu kaladeles pasikeiti ir varai metus nei lito nekisant, na, isskyrus tepala). taciau del Mazdu, tiesa, nuomones priestaringos - iki tam tikro amziaus, ypac senesniem modeliam, tai tikrai beveik nieko daryti nereikedavo, taciau dalis kokiu 96-97 metu mazduciu remonta megsta. turbut kaip kam pasiseka nusipirkti.
pas 323F varikliukai 1,5 ir 1,8, taigi, jei tas pats zmogus vaziuos su Colt (1,4) ir su kuria nors is siu Mazdu, tiketina, kad Coltas sudegins maziau. be to, jei tenka daug stoveti kamsciuose, tai tas 1,4 tikrai sudegins zymiai maziau nei stovint kamstyje su 1,8.
islaikymas - velgi, kaip paziuresim. detales vieneto kaina visu japonu, Volvo yra didesne nei kokio nors VW ar to paties fordo, taciau paprastai jas keisti tenka zymiai reciau (patyriau su savo japaskem - stabdziu kaladeles pasikeiti ir varai metus nei lito nekisant, na, isskyrus tepala). taciau del Mazdu, tiesa, nuomones priestaringos - iki tam tikro amziaus, ypac senesniem modeliam, tai tikrai beveik nieko daryti nereikedavo, taciau dalis kokiu 96-97 metu mazduciu remonta megsta. turbut kaip kam pasiseka nusipirkti.
