Opel Meriva dyzelinė

*meriva*, 13 Lie 2010 - 11:10, parašė:

*meriva*, 13 Lie 2010 - 11:10, parašė:

Įsigijom Merivą 2003m 1,7 variklis, nu labai viskasliux,man ji labai patinka, bet...kol kas vis dar taisau pardavėjų išdaigas    kol viską sutvarkysim, bijau kad man ta mašina atsistos aukso kaina    nors MB jau aug mašinų yra pakeitęs ir man jau ne pirmą išrenka, bet kad tiek reiktų taisyti, kad šitiek broko būtų užslėpta, tai dar pirmas kartas 

O koki broka taisot? Daug gedimu turi sie masiniukai?

*meriva*, 13 Lie 2010 - 10:10, parašė:

*meriva*, 13 Lie 2010 - 10:10, parašė:

Įsigijom Merivą 2003m 1,7 variklis, nu labai viskasliux,man ji labai patinka, bet...kol kas vis dar taisau pardavėjų išdaigas    kol viską sutvarkysim, bijau kad man ta mašina atsistos aukso kaina    nors MB jau aug mašinų yra pakeitęs ir man jau ne pirmą išrenka, bet kad tiek reiktų taisyti, kad šitiek broko būtų užslėpta, tai dar pirmas kartas 

Suprantu, kad jusu automobilio variklis dyzelinis 1,7. O cdti ar dti? Ir kas buvo uzslepta?

IevaZ, 13 Lie 2010 - 10:54, parašė:

IevaZ, 13 Lie 2010 - 10:54, parašė:

O koki broka taisot? Daug gedimu turi sie masiniukai? 

Matomas, 13 Lie 2010 - 11:11, parašė:

Matomas, 13 Lie 2010 - 11:11, parašė:

Suprantu, kad jusu automobilio variklis dyzelinis 1,7. O cdti ar dti? Ir kas buvo uzslepta?

Variklis 1,7 cdti
Buvo muštas vienas kampas, aišku pardavėjas daužėsi į krūtinękad tik labai nedaug , viskas buvo gerai, kol nepavažiavau žvyrkeliu tokiu kaip tarka 20km ir išlindo visi negerumai, atšoko kažkoks fiksatoriukas nuo ir pradėjo kurą per cilindrą leisti, užspaudė tą fiksatorių ir dabar lyg ir gerai, bet bijau, kad tas fiksatorius nebuvo nei iš šio nei iš to atšokęs , po to pradėjo lašėti antifrizas, iš viršaus viskas atrodė normaliai, o pakėlus mašiniuką ir pasimatė, kad radiatorius lopytas užlopytas... nebepataisomai, keitėm naują, dar iš pat pradžių pakeitė kažkokius (dabar jau bijau nusišnekėti ) antgaliukus , važiuoklė barškėjo stipriai sukiojant vairą , aš net nepastebėjau, bet kai grįžau MB aprėkė, kaip aš negirdėjau jis žaltys negalėjo su manim važiuoti , o aš juk ne kasdien auto perku dabar dar lyg granata duoda apie save žinoti kažkas patrata vairą susukus, žodžiu gerai viskas buvo pakavota nes tech apžiūroje išgyrė, kad geras pirkinys, techninė būklė sakė, kad labai gera, po to važiavau ant kompų pajungė, išmetė buvusias klaidas, jų buvo 12 , o jas ištrynus ir iš naujo pajungus jau rodė vienintėlę klaidelę tai lauko temperatūros nerodymą, o jos ir nerodo, nes nėra davikliuko (beje, gal kas žinot kur jį gauti ?) bet kas keisčiausia, , elektrikas irgi patvirtino, kad viskas liux, nes pasak kompiuterio , nieko rimto jai nebuvo tai tikiuosi, kad dar tą granatą jei reiks, pasikeisiu ir tada jau važiuosiu važiuosiu važiuosiu..... prieš tai su Citroen Saxo 8metus atvažinėjau ir joookių problemų neturėjau , tai man dabar taip baisu tie gedimai

*meriva*, 14 Lie 2010 - 22:43, parašė:

*meriva*, 14 Lie 2010 - 22:43, parašė:

Variklis 1,7 cdti
Buvo muštas vienas kampas, aišku pardavėjas daužėsi į krūtinękad tik labai nedaug  , viskas buvo gerai, kol nepavažiavau žvyrkeliu tokiu kaip tarka 20km ir išlindo visi negerumai, atšoko kažkoks fiksatoriukas nuo ir pradėjo kurą per cilindrą leisti, užspaudė tą fiksatorių ir dabar lyg ir gerai, bet bijau, kad tas fiksatorius nebuvo nei iš šio nei iš to atšokęs  , po to pradėjo lašėti antifrizas, iš viršaus viskas atrodė normaliai, o pakėlus mašiniuką ir pasimatė, kad radiatorius lopytas užlopytas... nebepataisomai, keitėm naują, dar iš pat pradžių pakeitė kažkokius (dabar jau bijau nusišnekėti  ) antgaliukus , važiuoklė barškėjo stipriai sukiojant vairą , aš net nepastebėjau, bet kai grįžau MB aprėkė, kaip aš negirdėjau  jis žaltys negalėjo su manim važiuoti , o aš juk ne kasdien auto perku    dabar dar lyg granata duoda apie save žinoti    kažkas patrata vairą susukus, žodžiu gerai viskas buvo pakavota    nes tech apžiūroje išgyrė, kad geras pirkinys, techninė būklė sakė, kad labai gera, po to važiavau ant kompų pajungė, išmetė buvusias klaidas, jų buvo 12 , o jas ištrynus ir iš naujo pajungus jau rodė vienintėlę klaidelę tai lauko temperatūros nerodymą, o jos ir nerodo, nes nėra davikliuko (beje, gal kas žinot kur jį gauti ?) bet kas keisčiausia, , elektrikas irgi patvirtino, kad viskas liux, nes pasak kompiuterio , nieko rimto jai nebuvo  tai tikiuosi, kad dar tą granatą jei reiks, pasikeisiu ir tada jau važiuosiu važiuosiu važiuosiu..... prieš tai su Citroen Saxo 8metus atvažinėjau ir joookių problemų neturėjau , tai man dabar taip baisu tie gedimai 

Dalies gedimu nesupratau (na to kuro per cilindra...), bet ka supratau, tai nieko baisaus. "Radriatorius" siam automobiliukui nebrangus, isores temperaturos jutikli nusipirksit uz 10-20 litu betkokiame srote, manau tinka nuo visu opeliu, granata pasikeisit ir vaziuosite simta metu O klaidos kompe gali isimesti nuo paprasciausio akumuliatoriaus issikrovimo/atjungimo.
Kazkadaise su Opel Meriva vazinejau darbe. Aisku, pacios geriausios masinos yra tarnybines, bet si paliko tikrai gera ispudi.

Matomas, 17 Lie 2010 - 16:23, parašė:

Matomas, 17 Lie 2010 - 16:23, parašė:

Dalies gedimu nesupratau (na to kuro per cilindra...), bet ka supratau, tai nieko baisaus. "Radriatorius" siam automobiliukui nebrangus, isores temperaturos jutikli nusipirksit uz 10-20 litu betkokiame srote, manau tinka nuo visu opeliu, granata pasikeisit ir vaziuosite simta metu O klaidos kompe gali isimesti nuo paprasciausio akumuliatoriaus issikrovimo/atjungimo.
Kazkadaise su Opel Meriva vazinejau darbe. Aisku, pacios geriausios masinos yra tarnybines, bet si paliko tikrai gera ispudi.

Kas dėl to cilindro, tai man jau nė juokas nebeima,kas pas mus servisuose dirba vakar susikeitėm su tėčiu automobiliais ir skambina jisman kad pas mane į salonąsklinda kuro kvapas, pasakiau jam kad pažiūrėtų ar vėl man per tą "cilindrą' kuro nevaro tai jis pažiūrėjo,paskambino ir sako varo, bet ne per cilindrą, o per kažkokius ten grįžtamuosius bla bla bla (nelabai aš blondinė ten nusimanau ), atvažiuoju pas jį, o jisman rodo mano mažą geltoną detalytę,kurią servise vos ne su pincetais apžiūrinėjo,kad tik nesulaužyt, nes po to tūkstančius klainuos , pasirodo kadten nė perjokį ne cilindrą,o pertą bla bla bla leidžiakurą, nes ant tos detalytės vietoje mažytės tarpinytės apvyniota izoliacija ir tas mažas niekutis net gerai neįsideda į savo vietą žodžiu menkas ten gedimas, tėtis dabar man su santechnikų juostele apvyniojo ir liux , o tą tarpinytę manau kad nusipirksiu ir bus viskas čiki, bet dabar dar viena smulkmena sugadinusi man šį vakarą nuotaiką atidariau galinį langą ir uždariau jau tik rankomis pakeldama varikliukas girdisi kad veikia, bet kažkas matyt nuo kažkur nušoko ir stiklo nebekelia O radiatorius piniginę paplonino 480lt (čia su darbu) bandysiu pirmadienį skambintis per srotus gal tą jutiklį rasiu, kai klausinėjau grįnai Merivai, tai neradau niekur .
Ačiū labai už atsakymus

Calanthe, 14 Lap 2010 - 20:51, parašė:

Calanthe, 14 Lap 2010 - 20:51, parašė:

Tuoj atgaivinsiu temelę    Ogi įsigijau šį savaitgalį merivą: rodos apžiūrinėjome, labai didelių blogybių neradome.. bet važiuojant autostrada užsidegė dvi lemputes: ESP ir "Elektroninės variklio sistemos, imobilizatoriaus, "Easytronic"  gedimas", taip pat dingsta ausinimo skystis kažkur, nors rodos niekur nevarva...

tai vat - rodos džiaugiaus nauju pirkiniu, bet kol kas nusimato tik išlaidos 

Sveiki,

Na kad dingsta aušinimo skystis, tai nelabai gerai.... Ar iš duslintuvo neina baltas dūmas? Ir tepalo matuoklę ištraukus atidžiai pažiurėk, ar nėra vandens lašelių ant tepalo.