Autokėdutės 9-18kg

gal kas turi autokedute AGA DESIGN?nuo 9kg iki 18kg?ar ji tikrai gera ir saugi?

mes turim maxi cosi ir esam labai patenkinti tiek saugumu tieg patogumu ir praktiška, labai lengvai skalbiasi, dar turim vasarai užvalkaliuką tai labai patogu skalbiam gan dažnai ir kėdutė pati nesitrina , kelionėse tikrai patogi esam keliavę ir po 3000 km jokių nepatogumų , dabar dairomės didesnės ir kol kas vėl linkstam prie maxi cosi rodi , o iki 18 kg ruošiamės parduoti.

o kurį modelį? internetu nusižiūrėjau Romer, bet pamačiusi gyvai, kažkaip nepatiko... dabar studijuoju info apie Maxi Cosi. 0-13 kg kategorijos turime Maxi Cosi, labai patenkinta. gal ir 9-18 kg imti Maxi Cosi

mes turim maxi cosi priori ir tikrai nesigailiu pasirinkus .

Labas mamytės,
prašau pagalbos! Ieškau dukrytei naujos auto kėdutės. Pasimečiau, nebežinau kurią rinktis...
Apsistojau ties dviem modeliukais: Bebe Confort ar Maxi-Cosi TOBI (9-18 kg.)

(Bebe Confort) http://parduotuve.ti...utes/axiss.html
(Maxi-Cosi TOBI) http://www.babymarke...kles/,prid.2685

Gal kas turite tokias ir galite pasidalinti jų privalumais ir trūkumais?

Pamiršau parašyti Bebe Confort modeliuką. Čia kalba eina apie Bebe Confort Axiss, 9- 18 kg.

Mes irgi prieš 2 metus rinkomės tarp Chicco Key 1 ir Maxi Cosi Priori XP. Įsigijom pastarąją ir po 2 metų naudojimo vis negaliu atsidžiaugti Keliaujam daug, tenka važiuoti ir naktį, nepatogumų jokių. ir dabar rinkčiaus tik Maxi Cosi.

Vat tik dabar mąstom, ar didžiajai pirkti Maxi Cosi Rodi, ir mažiukei perleisti Priori, ar vyresnėlę vis tik dar palikti Priori kėdutėj, o mažiukei pirkti antrą Priori arba Tobi

mes dabar renkames is maxi cosi priori ir bebe confort iseos tt . gal kas matet realiai, ar teko palyginti? gal galit patarti?

chicco key1 arba ferrari

„Eurostat“ (Europos Sąjungos statistikos agentūra) duomenimis, Lietuva atsidūrė tarp tų ES šalių, kuriose vairuoti pavojingiausia. Pagal statistiką kiekvieną dieną Lietuvoje įvyksta apie dvidešimt eismo įvykių, per kuriuos žūsta du žmonės ir daugiau kaip dvidešimt – sužeidžiama. 2005 metais šalies keliuose per eismo įvykius žuvo 74 vaikai. 2006 metais mirtis pasiglemžė dar 65 vaikus.

Dalį pačių mažiausių keleivių gyvybių tikrai būtų buvę galima išsaugoti, jei automobiliuose būtų buvę vežami taip, kaip tai numato vaikų vežimo taisyklės – automobilinėse saugos kėdutėse.
Vienas didžiausių galvosūkių, kamuojančių bene visus tėvus – kaip pasirūpinti savo mažaisiais, kad šie neįkliūtų į bėdą ir nesusižalotų. Žinoma, kartais sunku sužiūrėti savo mažąjį padaužą. Tačiau kartais mes be jokių išlygų privalome pasirūpinti savo vaikučiais: kelyje jie privalo būti saugūs. Dauguma mūsų tai žino. Tiems, kurie apie tai negirdėjo – kelios citatos iš Lietuvos Respublikos įstatymų.

„Vairuotojas privalo imtis visų būtinų priemonių savo ir keleivių saugumui kelionės metu užtikrinti. Kelių eismo taisyklės numato saugos diržų, šalmų, vaikiškų saugos sėdynių ir kitų saugumo priemonių naudojimo atvejus ir tvarką.“
„Jaunesnius kaip 3metų vaikus leidžiama vežti ant galinės automobilio sėdynės tik specialiose jų ūgiui ir svoriui pritaikytose sėdynėse.“

Žinoma, Jūs galite apsimesti, kad šių įstatymų eilučių neskaitėte. Tačiau tuomet „geraširdžiam“ policininkui neliks nieko kita, kaip padėti Jums „prisiminti“ paskiriant baudą. Ji, beje, taip pat numatyta įstatymais.

„Kelių eismo taisyklių pažeidimai užtraukia vairuotojams įspėjimą arba baudą nuo dvidešimties iki keturiasdešimties litų.“
Vis dėlto ne baudos dydis yra svarbiausia. Pasistenkime, kad mūsų vaikai keliautų saugiai.

Jūs galite apsisaugoti naudodami saugos diržus. Ar juos segsite – spręsti patiems. Tačiau Jūsų mažylis pats rinktis dar negali. Ar prisiimsite atsakomybę, jei jam atsitiks nelaimė? Ar įsivaizduojate, kokią kaltę jausite žinodami, kad galėjote jam padėti, bet to nepadarėte?
Saugos kėdučių klasifikavimas ir skirstymas pagal vaikučio svorį ir orientacinį amžių:

Kėdutės grupė
Vaikučio svoris kg
Orientacinis vaikučio amžius
0
0-10
0-9 mėn.
0+
0-13
0-12 mėn.
I
9-18
12mėn. - 4 metai
II
15-25
3 - 7 metai
III
22-36
6-12 metai

Kūdikių kėdutės–nešioklės (0 ir 0+ grupės)
Kūdikių kėdutės–nešioklės yra skirtos kūdikiams ir vaikams maždaug iki 12 mėn. amžiaus bei sveriantiems 10–13 kg (pagal ūgį). Šio tipo kėdutės gali būti tvirtinamos tik veidu į sėdynę, t. y. prieš važiavimo kryptį. Jas parduotuvėse galima įsigyti atskirai arba perkant vadinamąją kelioninę sistemą, kurią sudaro vežimėlis, nešiojamasis lopšys ir saugos kėdutė. Dauguma nešioklių yra parduodamos su pagrindu, paliekamu automobilyje. Todėl kėdutės nereikia kiekvieną kartą tvirtinti. Antra svarbi šio tipo kėdutės funkcija – ji labai patogi kaip nešioklė: nešamas iš vienos vietos į kitą kūdikis neprižadinamas. Kėdutės–nešioklės prisegamos trijų ir penkių taškų saugos diržais. Trijų taškų saugos diržais kūdikis prisegamas per pečius ir tarp kojyčių. Penkių taškų saugos diržais – per pečius, klubus ir tarp kojyčių.
I grupės kėdutės
Šio tipo kėdutės gali būti tvirtinamos ir važiavimo kryptimi, ir prieš ją. Šio tipo kėdutės išlaiko didesnį svorį nei įprastos nešioklės. Pritvirtintoje prieš važiavimo kryptį (veidu į sėdynę) puikiai jausis naujagimis ir vaikelis iki 13 kg. Apsuktoje ir pritvirtintoje važiavimo kryptimi saugos kėdutėje galės įsitaisyti jau sunkesnis, iki 18 kg sveriantis vaikas, tai yra nuo 12 mėn. iki ketverių metų amžiaus. Galima nusipirkti ir apsukamą kėdutę, kuri „auga“ kartu su Jūsų vaiku ir gali pavirsti į pasostę. Tokios pasostės išlaiko vaiką iki 36 kg. Visos apsukamos kėdutės gali būti segamos trijų arba penkių taškų saugos diržais.
Kėdutės vaikams nuo 15 iki 36 kg (II ir III grupės)

Šio tipo kėdutėse, kurios skirtos šiek tiek vyresniems vaikams, Jūs neparsivešite naujagimio iš ligoninės. Kol kūdikis mažas, aišku, tinkamiausia Jums bus nešioklė. Tačiau vėliau, kai jis pradeda sverti nuo 15 iki 36 kg, Jums kaip tik ir prireiks šio tipo kėdutės. Ji tvirtinama važiavimo kryptimi ant užpakalinės automobilio sėdynės.Kėdutės gali būti su nugarėle arba be, tik vadinama "pasostė". Pasostės geriausiai tiks gerokai paaugusiems vaikams. Kai Jūsų vaiko pečiai yra aukščiau saugos diržų arba ausytės yra ties kėdutės viršumi – metas persėsti į pasostę. Ji pakelia Jūsų vaiką taip, kad automobilio saugos diržai būtų tinkami ir saugūs jam prisegti. Automobilio saugos diržai turi būti segami per šlaunis – ne pilvą ir per krūtinės vidurį bei petį – ne kaklą.

Naudingi patarimai renkantis kėdutę
Kai lankotės parduotuvėje:
•Atidžiai perskaitykite instrukciją ir įsitikinkite, ar kėdutė tiks Jūsų automobiliui.
•Nusižiūrėję patinkančią, dar parduotuvėje pabandykite į ją pasodinti savo mažylį. Užsekite visus diržus ir pažiūrėkite, ar Jūsų vaikučiui jie nespaudžia, ar jam patogu.
•Nepirkite „išaugimui“ – kiekviena kėdutė skirta konkretaus svorio ir amžiaus vaikams.
•Jei neketinate naudoti nuolat, todėl planuojate kėdutę išimti iš automobilio, kai vaiko nebus šalia (tai nėra labai geras dalykas), įsitikinkite, ar tikrai įmontuoti ir išmontuoti bus paprasta.
•Kai tvirtinate kėdutę:
•Net jei esate auksinių rankų meistras, atidžiai perskaitykite kėdutės instrukciją – juk labai svarbu, kad Jūsų vaikas būtų saugus. Net 63 proc. saugos kėdučių tvirtinamos netinkamai, kai nesivadovaujama taisyklėmis. Jei kėdutę pritvirtinote tinkamai, neskubėkite išmesti instrukcijos, nes gali prireikti ateityje.
•Prieš pirmą kelionę su mažyliu kelis kartus pasipraktikuokite segdami kėdutę automobilyje. Tinkamai pritvirtinta kėdutė negali pajudėti daugiau kaip 2–3cm į bet kurią pusę.
•Kėdutę tvirtinkite kaip įmanoma tvirčiau. Automobilio saugos diržai turi būti maksimaliai įtempti.
•Sureguliuokite kėdutės saugos diržus pagal savo vaiko ūgį.
Kad išvengtumėte nelaimės:
•Niekada netvirtinkite kūdikio kėdutės–nešioklės ant priekinės sėdynės, jeigu automobilyje yra oro pagalvės. Jos gali sunkiai sužaloti ar net užmušti kūdikį.
•Visada naudokite automobilinę kėdutę, tinkančią Jūsų vaikui pagal svorį ir amžių. Taupydami galite prisišaukti nelaimę.
•Nekiškite nieko po kėdutėje sėdinčiu kūdikiu. Jeigu Jūsų vaikui lieka per daug erdvės, pabandykite stipriau įtempti saugos diržus arba naudokite mažesnę kėdutę.
•Nepirkite naudotų saugos kėdučių. Jūs nežinote, ar ji nebuvo patekusi į eismo įvykį ir ar atitinka dabartinius saugumo reikalavimus. Be to, padėvėtos kėdutės saugos diržai jau ne tokie tvirti kaip naujos. Jei žinote, jog buvo patirtas eismo įvykis, kad ir kaip viskas baigėsi, kėdutės naudoti nebegalima.
•Nenaudokite senesnės nei ketveriųmetų automobilinės kėdutės. Ji neatitiks dabartinių saugumo reikalavimų.
•Jeigu ant priekinės sėdynės Jūs vežatės vyresnį vaiką (sėdintį kėdutėje važiavimo kryptimi), atstumkite ją kaip įmanoma toliau nuo priekinio automobilio stiklo
•Įsitikinkite, kad saugos diržai gerai prigludę prie vaiko
•Nepamirškite, ar kelyje vaikas bus saugus, priklauso nuo Jūsų pačių!
•Pasirūpinkite Jūsų vaikučio saugumu !
Jeigu kyltu klausimu,mielai atsakysiu visiems besikreipiantiems.

Dar informacijos kėdučių saugumo klausimais:
http://de.news.yahoo...ut-f41e443.html

Čia vokiečių kalba, galiu trumpai parašyti svarbiausius šio straipsnio akcentus:
Miunchene atliekant vaikiškų kėdučių saugumo bandymus rasta šie trūkumai (turiu paminėti, kad kėdutės žinomų gamintojų ir turinčios reikiamus saugos atitikimo sertifikatus):
4 iš 22 tikrinamų kėdučių neatitiko saugumo kriterijų:
1. «Alpin Daisy» - neatlaikė šoninio susidūrimo.
likusios trys nepakankamai saugios susidūrus priešpriešais:
2. «Emmaljunga First Class 0+ su Isofix»,
3. «IWH Babymax Isofix+Basis»
4. «IWH Megamax Isofix+Basis».
Pagrindiniai pažeidimai atliekant bandymus: sulūžo kėdutė, arba nutrūko diržai ir bandymų lėlė skrido per visą saloną. Bandytojai buvo nustebinti, kad tos trys kėdutės turinčios Isofix funkciją laikomos labai praktiškomis ir saugiomis

Pagaliau isigyjome mes savo autokedute chicco key 1 Kolkas viskas tvarkoje patogi ir vaikas kuo puikiausiai joje uzmiega Ziuresime kaip toliau bus

Gal kuri siuntėtės iš užsienio BBC Iseos TT, arba MC Priori? galvoju gal būtų pigiau, ir tėveliams taip piniginė "neverktų"