Autokėdutės 9-18kg

Kiddy kedutes neturi kol kas neturi isofix, bet pavasariop pasirodys modeliu ir su isofix

Svarbiausia yra saugumas, o isofix daugiau del patogumo.

O ką galvojat apie šią kėdutę https://www.babymark...kles/,prid.4311? Ar geriau Tobi palaukt akcijų?

Gal kas gali pasakyti, kas jau naudoja 9-18kg kėdutes, kurios kėdutės tvirtinasi ne tik veidu į kelią, bet ir veidu į sėdynę?

Pažiūrėjau vaizdo medžiagą, kad taip rekomenduojama tvirtinti vaikiuką kiek įmanoma ilgiau, nes daug saugiau, mažesnė didelių traumų, tokių kaip kaklo lūžiai ir pan., tikimybė avarijos atveju...

http://www.youtube.com/watch?v=Q8gU9zzCGA8

Kiek žinau, Lietuvoje neprekiaujama 9-18 kg kategorijos kėdutėmis, kurios būtų tvirtinamos nugara į kelią. Tokia yra Maxi-cosi Mobi, bet neteko matyti jos Lietuvoje. O šiaip į abi puses tvirtinamos 0-18 kg. kategorijos kėdutės.

Gal kas bande/naudoja Jane Exo?

hm... mano vyras papuole i avarija. automobilis buvo visiskai sumaitotas. automobilyje buvo si kedute, bet vaikelio nebuvo , taigi galiu tik pasakyti,kad kedute liko savo vietoje, nuleke tik plasmasine sonine apsauga, ten kur tvirtinasi dirzas. taciau, pilnai negalima pasakyti, kaip butu viskas suveike, jei joje butu buves vaikas

įdomu kiddy infinity ir energy kuo skiriassi? tik dizainu?

Super kede kuri tvirtinasi nugara vaziavimokrypciai Britax Elite tikrai buvo Lietuvoj..

gal galit paaiskinti, kur atbulos kedutes atveju dedasi vaiko kojos? kiek paziuriu nuotrauku, tai visos darytos gana didelese masinose - ta prasme, yra erves sedyne stumti i prieki, kad vaikas bent kazkiek kojas istiestu. visur kitur vaiko kojos suriestos ar net uzkeltos i virsu - negi taip patogu...?

Mes naudojame KIDDY kėdutę nuo 9-36kg.
Esminis minusas, kad gulčia padėtis naudojama iki 18kg ir važiuojant nepakeisi tu jos į sėdimą. Jei atidžiau pasižiūrėtumėte i nuotraukas (http://www.kiddy.de/typo3temp/pics/0ece674cfe.jpg), pamatytumėte, kad gale esantis geležis atsilenkinėja ir tai reguliuoja padėti. Bet ji keičiama prieš segant vaiką.
Kitas dalykas, tai nugaros atlošo kampas. Teko automobilio sėdynės atloša reguliuoti, kad kėdutė normaliai įsitaisytų.
Gal nelabai aiškiai parašiau, bet kam aktualu, atsirinks
Prieš tai turėjome seną senutėlę Bebe confort, reguliuojamais šonais ir rankenėlės pagalba reguliavosi padėtys. Labai patogu, nors ir be papildomų "navarotų".
Turint mintyje mano jau aprašytus dalykus, dabar, kai antram vaikui pirksiu kėdutę, rinksiuosi kategoriją 9-18kg. Būtinai matuosime kėdute automobilyje.
ADAC puslapyje, patarimuose kaip išrinkti kėdutę, sakoma, kad geriausia kėdutė ta, kuri geriausiai tinka jūsų automobilyje (turi priglusti prie auto sėdynės ir nejudėti pritvirtinta) ir jūsų vaikui. Perkant naudotą kėdutę rekomenduojama pirkti tik iš pažįstamų, bet patikrinti diržų tvirtumą, susidėvėjimą, kaip veikia visos funkcijos (neturi būti jokių sunkumų, užsikirtimų etc) ir žinoma įsitikinti, kad nedalyvavo avarijoje.
Taip kad renkuosi iš Maxi-cosi Tobi (dėl išskirtinio kėdutės tvirtinimo diržais), RÖMER King Plus, Bebe confort iseos TT ir Cybex pallas.
Beje, Cybex pallas ir Kiddy vizualiai panasios ir tikriausiai vieninteles su vadinamaisiais staliukais. Tie staliukai turi didžiulį privaluma avarijos atveju. Kaip teigiama ADAC tinklapyje, jie labiau apsaugo vaiką avarijos atveju, kai tuo tarpu diržais prisegtas vaikas kojas išsinarinti gali ir kaklo slankstelis be vargo trakštelėti viskas buvo iliustruota autotesto filmuku.
taigi mano manymu Cybex pallas turi saugumo staliuko privaluma, beigi lengvai reguliuojasi sėdima-poilsio pozicijos + kėdutės nugarėlė labai lengvai prisitaikoma prie automobilio sėdynės kampo (filmukas). Ir taip, ji iš kitos kėdučių kategorijos 9-36kg

tas pats, tik tobio dirzeliai prikelti i virsu su spiruokliu pagalba, na bet visvien tenka is po vaiko krapstyti

O gal kas naudojat BBC iseos TT? Galvojau apie maxi cosi tobi arba priori xp, bet tindi rindi pardavėja labai išgyrė BBC iseos šonų pločio reguliavimą - kažin, ar jis tikrai taip jau pasiteisina? Saugumas visų tų kėdučių, kaip suprantu panašus