Vairavimo egzaminas

Užjaučiu Aidivą, ir aš tokia pati stresuotoja. Kur laikei egzą, gal kartais Vilniuje? Ir aš šiandien neišlaikiau, 2-ą kartą. Po bemiegės nakties jau bevažiuodama į Regitrą pakraupau, kamščiai už Gariūnų link Regitros didžiausi, fūros grūdasi, net į egzą truputį pavėlavau, žodžiu, jau tada pradėjau nervintis, kaip man reiks su egzaminuotoju važiuoti . O kai pamačiau, kad egzą reikės laikyti su Opel Astra, kuria nė kart nevažiavau, (mokiausi su Polo), visai apšalau . Aš egzą pirmą kartą laikiau paeitą vasarą, po to padariau metų pertrauką ir reikėjo imti nemažai papildomų pamokų, kol viską prisiminiau. Su kitu instruktorium ir kitu mašiniuku gal ir naudinga būtų pavairuoti, bent jau nebūtų tokio streso, kad mašina ne ta .
Papildyta:

Ir mūsų vairavimo mokykloje buvo ta pati tvarka, bet aš teorinio egzo nelaikiau. Nesamonė, Regitroje gali padaryti 5 klaidas, o mokykloje reikalauja nepadaryti nė vienos. Jei turi aukštąjį išsilavinimą, jokie mokykliniai teoriniai egzai yra neprivalomi, gali keliauti į Regitrą be jokio teorinių kursų baigimo pažymėjimo ( jei be egzo jo neduos) ir laikyti eksternu. Tik praktikos egzui reikės turėti pažymėjimą, kad pravairavai privalomas pamokas .

Siandien pirma karta laikiau Regitroj praktikos egzamina ir NEISLAIKIAU.Neislaikiau aikstelej Per vairavimo pamokas man tai buvo lengviausios uzduotys.Uzgesau ant estakados tris kartus.Greicio juosta,aklaviete,parkavimas lygiagreciai pavyko is pirmo karto,bet i garaza neivaziavau vien todel,kad stulpeliai buvo sustatyti mazi,o as visa laika mokiausi pradeti parkuotis ziurint per sonini galini langa i aukstas gaires,o tik po to per veidrodelius.Zodziu,vaziavau ''is lempos''ir padariau kritine klaida-uzvaziavau ant linijos.
Dabar vel pasiemiau papildoma vaziavima,kad ismokciau parkuotis ziurint tik per soninius veidrodelius.
O egzaminatorius buvo tikrai liuks Is pat pradziu nuramino,maloniai elgesi.

As ir mokiaus su aukstomis gairelemis, kad turi nesimatyt i per sonini langa... tai kaip cia dabar bus jei nesimato jie isvis... ei man taip nepatinka... reiks ryt varyt pasiziureti i regitra.... kas cia per velnias...

na tikrai neatidek to laikymo, nes bus tik dar blogiau... pamirsi po to viska
Na o as laikiau tauragej pries puse metu kiek girdejau tai tuo metu ten buvo sunkiausia islaikyti is visu regitru, nes egzaminuotojai kabinedavos prie visko... kaip tik tuo metu aikstelej atsirado ta kvaila sankryza buvau pravazinejus 23valandas kai variau laikyti egza... isgeriau lengvu vaistuku, bet koja ant sankabos vistiek tirtejo kaip lapas... zinojau, jei isvaziuoju is aiksteles tai mano pergale na ka, pagesau ant estakados ir pagesiau ivaziavus i sankryza is tos laimes visa kita buvo lengva tik pats egzaminuotojas buvo nekoks, nejo man jo prasnekinti

Begike, teorija gali eiti Regitroje laikyti kaip savarankiskai pasiruosusi

Merginos, sakykit, cia matau buvo kalba apie greicio juosta Cia aiksteleje dar kazkas? Manes kazkaip nemokino tokio daikto

Aidyva, kaip ir sake merginos, reikia turbut kazkaip susiimti, sau pasakyti, kad nesinervinsiu ir viskas Nes tas nelemtas stresas daug padaro. Siek tiek jo reikia, bet nepersistengti As irgi, vat, pries savaite pradejau stresuoti, ale kazkaip bandysiu valdytis

As siandien galvoju, kodel turiu nesinervinti Vat, mano punktai

1. Egzaminas - laimes reikalas
2. Nervai kisa koja
3. Anksciau ar veliau islaikysiu
4. Esu tikraja prasme gimusi masinoj, tai cia jau turbut daugiausia itakos tures man

Aiksteleje vienas is pratimu yra isibegejimas iki 30-40 km/h ir sustojimas prie linijos
O del streso tu teisi Tiesiog nesistenkit labai sureiksminti egzamino,juk perlaikymu skaicius neribojamas.Bijoti tikrai nera ko

o, tai reikes paprasyti, kad instruktore paaiskintu, nes ne karto net kalbos apie sita pratima nebuvo

Tai taip neribojamas, ale kad pinigeli kainuoja

[quote=ievune,2007 07 10, 11:22]
Merginos, sakykit, cia matau buvo kalba apie greicio juosta Cia aiksteleje dar kazkas? Manes kazkaip nemokino tokio daikto

Aikštelėje buvo praėjusiais metais toks pratimas - įsibėgėjimas, kai reikia staigiai padidinti greitį ir sustabdyti prie stop linijos, bet šiuo metu egzamine ( bent jau Vilniuje) jo nėra. Įdomu, kur lincikas laikė, kad tokia juosta yra.

Aš pati dar vakar verkiau, kad egzaminas man nepavyko, o šiandien noriu pasigirti - išlaikiau . Laikiau 2 dienas iš eilės, nes netikėtai atsilaisvino šiandienos vietelė . Surizikavau ir neprašoviau: pakliuvo labai geranoriškas egzaminuotojas, kuris mane sugebėjo apraminti, todėl ir stresavau mažiau negu vakar, nors ir vėl pakliuvo ta pati Astra, su kuria važiuoti nesimokiau. Labiausiai bijojau, kad nepakliūčiau pas vakarykštį instruktorių, nžn ką jis būtų apie mane pagalvojęs .

Ačiū, ir jums linkiu sėkmės egzamine ir mažiau jaudulio

siandien variau i regitra (klaipedos) pasiziuret kokie marsrutai ir kaip kitiems sekas aikstelej, taj ka as zinau is kokiu 10 gal 3-4 isvaziavo i miesta ( ir tai kiti grizo keleivio vietoj) man poryt egzaminas, nebezinau kaip benusiramint...

Vilniaus Regitroje panaši situacija, bet, kiek teko stebėti, į miestą labai mažai kas išvažiuoja šeštadieniais. Tą dieną laikančių yra išties daugybė, bet, vat, aikštelės baubus nugalėti pavyksta tik vienetams . Na, bet iki to miesto dar reikia nuvažiuoti. Daug kartų mačiau, kai egzaminas baigiasi prie išvažiavimo iš Regitros. Prie Vln Regitros nuolat yra srautai automobilių, kuriuos, norint išvažiuoti/įvažiuoti reikia praleisti. Tad laukia, vargšai egzaminuojamieji, laukia kol automobilių eilutė sumažės ir jie pagaliau galės įsilieti į srautą. Minutę, dvi, penkias, dešimt.. už jų susidaro milžiniška mašiniukų eilė ir.. pasikeičiama su egzaminuotoju vietomis.. Arba atlikinėdami posūkį į kairę, pavažiuoja per daug į priekį, per daug luktelna ir, taip užblokuoja priešingos krypties automobilių eismą - vėl egzaminas baigtas .. Arba, sukdami, nespėja, laiku išlyginti vairą, atsiduria kelkraštyje ir, dėl automobilių srauto, ilgai negali įvažiuoti į kelią, ir egzaminas pasibaigia. Savo akimis mačiau visas tas išvardintas situacijas ir dar daugiau, nes beveik kasdien važinėju pro Regitrą. Tai kad egzaminas gali būti baigtas bet kurią minutę ir net dėl menkų, iš pirmo žvilgsnio, klaidų . Aš tai sutinku ir pripažįstu visas savo padarytas klaidas, nors jos ir buvo žioplos, nors tąkart, kai 6 kartus gesau ant estakados, buvo kilę abejonių, kad egzaminuotojas buvo prikišęs savo pėdą prie stabdžių. Kadangi, kai pasakė, kad egzaminą neišlaikiau, jis man parodė kaip tai yra lengva užvažiuoti ant tos estakados. Pasakė, kad patraukčiau nuo pedalų kojas, palengva atleido koja sankabą (neduodamas gazo) ir mašiniukas pats pradėjo važiuoti įkalnėn. Dar sužinojau, kad Regitros automobiliams ant estakados užvažiuoti užtenka tik atleisti sankabą, gazas tik duoda 100 procentų tikimybę, kad užvažiuosi. Gaila, kad visus 3 kartus egzaminuotojai neprisistatė, tad nežinau net jų vardų. O ar jie turėtų tai daryti? Iš tos baimės net nepastebiu ar jie yra prisisegę kortelę su vardu/pavarde, o ir spoksoti į ją, jei ir turi, nelabai turbūt išdrįsčiau, nes jų veideliai ir taip yra rūškani, lyg būtų suvalgę kelias citrinas be cukraus, tad kažkaip nesinori jų dar labiau rūstinti. Na, bet man labai patiko mano 3-sis egzaminuotojas: vardo nžn, bet, iš išvaizdos, jam turėtų būti apie 32-34 m., vidutinio ūgio, tamsių plaukų, rudų akių, daug šypsojosi. Kalbėjo su juntama tarme, gal dzūkų. Jis vienintelis iš 3 nedūsavo automobilyje, paaiškino kaip susireguliuoti veidrodėlius (nors tai, žinoma, žinojau), kaip automobilyje jungiasi atbulinis, paklausė gal kuo dar galėtų padėti. Vėliau, kai pasimečiau atbulianiame parkavime 90 laipsnių kampu, paaiškino kad tokioje situacijoje galiu taisytis ir mėginti prisiparkuoti dar kartą ir parodė kaip tai padaryti. Po to paaiškino kokią dažniausiai klaidą daro egzaminuojamieji T formos sankryžoje - sustoja per toli nuo linijos-orientyro, t.y. per daug į kairę. O dar vėliau išsiėmė popieriaus lapą ir pradėjo braižyti parkavimosi 90 l. kampu schemą . Išties super egzaminuotojas, toks žmogiškas, visoms linkiu pas jį laikyti egzaminą, nes egzamino baigtis priklauso ir nuo egzaminuotojo.