Peugeot 307

tikrai ne tiesa. 2006 m. pirkome is salono 307, dyzelini, 1.6 lt berods (110 AG), iki pat siol vazinejau be dideliu bedu. Per paskutinius metus tik buvau uzsukusi i servisa pasitvarkineti. Pravaziavau 110 000 km su ja per tuos visus metus.

Nors buvau labai pries pezo, taciau dbr negaliu pasakyti nieko ypatingai blogo, kaip tokios klases masinyte, tai riedejo puikiai, net ir jegos man jai uzteko. Mieste manevringa, su parkavimu jokiu problemu, o ir du vaikai gale puikiai tilpo, bagazine gana erdvi. Juoda

Tiesa, ka sake meistrai - nuo 200 000 km jau prasideda rimtosios bedos, todel siulo rinktis butent pagal rida sitas masinytes.

Tiesa, man pasirode ekonomiska - pamirsdavau kada pyliau kuro i dvi savaites karta po 100-150 lt ir viskas. Po miesta maltis pilnai uztekdavo.
Papildyta:


tik dbr pardavem gaila, kad beveik pusdykiai (lyginant kiek mokejom), matyt tai kai ka sako apie sios masinos vertinguma. Bet siaip jokiu priekaistu as jai neturiu. Kai isvaliau pilnai pries pardavima, tai net pagalvojau "nu tokios masinos ir man paciai reikia"

Ir be reikalo pardavėt, jei tik 110 000 pravažiavot, tai sėkmingai dar būtumėt tiek ir dar kartą tiek pravažiavusi. Mano Peugeot 406 jau trečias šimtas tukst. sukasi ir nėra jokių problemų. O kaina jų antrinėje rinkoje panaši kaip ir Ford, Opel, Renault ir kt. automobilių. Didelis Peugeot pliusas lyginat su kitomis markėmis, ypač japoniškomis, labai gerai nuo korozijos apsaugotas kėbulas. Pažytama moteris nusipirko visiškai naują Mada 3, praėjo tik trys metai ir ėmė visur rūdys lysti.

Pirmoji mano auto buvo peugeot 206, dabar antroji 307 - tiek viena, tiek ir kita esu begalo patenkinta 307 patinka labiau, nes yra erdvesne, didesne vazineju ir vargo nematau

Smagu skaityti tokius atsiliepimus, nes aš taip pat labai noriu šio automobilio, o visi tik atkalbinėja atkalbinėja...