Opel Vectra

#61
3 metus vazineju su Vectra 98m, labai daug pravaziuoju nes daznai tenka i uzsienius vazinet, rida jau virs 225 000..... tai gedimu sociai.. bet va kuro mazai ima, pas mane variklis 2l, TDi, tai kazkur apie 5l dizelio reikia. is patirties galiu sakyt , kad ziauriai patoji vairuot, ypac tolimose kelionese.labai stabili ant kelio. tik va parkuot tai vargas, visiskai nesimato galo, per veidrodelius matosi tik sulig galimen durim, o per galini langa irgi nieko nematysi..(pas mane hedzbekas), nervina kad ta bagazine siaurejanti..
O taisiau jau begale dalyku ir tikrai brangiai atsieina, gal del to kad dizelis, nes jiem brangesnes detales, nors kuras pigesnis ir maziau jo reikia nei benzino. teko tvarkyt visa vaziuokle, amortizatorius keist, stabdziu sistema, vairo kolonele ir stiprintuva pakeist, generatoriu keiciau, variklio tarpines, radiatorius buvo prakiures, vandens pompa pasibaigus, turbina jau remontavau ir t.t... bet tai matyt cia visom tiek pravaziavusiom masinom taip.. pries tai keleta metu vazinejau su audine, kai pasieke kilometraza apie 220 tukst tai vienos bedos prasidejo, irgi vos ne viska teko taisyt..
zodziu perkant reikia paziuret kiek masina pravaziavus, bet negali but tikras, juk daznai Lietuvos meistrai atsuka spidometro parodymus. smile.gif
Bet vectra verta pirkimo vien del komforto vaziuojant, ko pvz negaliu pasakyt apie audine.
be to kol kas dar rudziu nesimato..turint omeny kad bamperiai plasmasiniai ( kaip ir daugelyje tokiu metu masinu) ir negali rudyt tai vis paziuriu kaip sparnai, bet kolkas rudziu pozymiu nera...
Atsakyti
#62
QUOTE(liuuka @ 2007 06 15, 10:22)
3 metus vazineju su Vectra 98m, labai daug pravaziuoju nes daznai tenka i uzsienius vazinet, rida jau virs 225 000..... tai gedimu sociai.. bet va kuro mazai ima, pas mane variklis 2l, TDi, tai kazkur apie 5l dizelio reikia. is patirties galiu sakyt , kad ziauriai  patoji vairuot, ypac tolimose kelionese.labai stabili ant kelio. tik va parkuot tai vargas, visiskai nesimato galo, per veidrodelius matosi tik sulig galimen durim, o per galini langa irgi nieko nematysi..(pas mane hedzbekas), nervina kad ta bagazine siaurejanti..
O taisiau jau begale dalyku ir tikrai brangiai atsieina, gal del to kad dizelis, nes jiem brangesnes detales, nors kuras pigesnis ir maziau jo reikia nei benzino. teko tvarkyt visa vaziuokle, amortizatorius keist, stabdziu sistema, vairo kolonele ir stiprintuva pakeist, generatoriu keiciau, variklio tarpines, radiatorius buvo prakiures, vandens pompa pasibaigus, turbina jau remontavau ir t.t... bet tai matyt cia visom tiek pravaziavusiom masinom taip.. pries tai keleta metu vazinejau su audine, kai pasieke kilometraza apie 220 tukst tai vienos bedos prasidejo, irgi vos ne viska teko taisyt..
zodziu perkant reikia paziuret kiek masina pravaziavus, bet negali but tikras, juk daznai Lietuvos meistrai atsuka spidometro parodymus. smile.gif
Bet vectra verta pirkimo vien del komforto vaziuojant, ko pvz negaliu pasakyt apie audine.
be to kol kas dar rudziu nesimato..turint omeny kad bamperiai plasmasiniai ( kaip ir daugelyje tokiu metu masinu) ir negali rudyt tai vis paziuriu kaip sparnai, bet kolkas rudziu pozymiu nera...



mano vectra 97 m, dizelis irgi, pravaziavau 180 t, ir jau pradejau pavargt betaisydama.
Iki 150 tuks buvo lyg ir nieko, tepala tik pakeisdavau, dar koki filtra,o dabar baisu jau. Net nezinau visko ka ten reikejo remontuot,bet tikrai nemazai.
Vis genda ir genda kas nors. Daug pinigu tenka sukisti. Bet va tikrai patogu vazinet su ja, komfortabili, ir kuro nedaug reikia, nerudija.
galvoju pirkti kita vectra tik maziau pravaziavusia thumbup.gif .
Atsakyti
Šį pranešimą redagavo lite: 15 birželio 2007 - 09:33
#63
QUOTE(ievaz @ 2007 03 01, 20:54)
mes visai nesenai nusipirkom opel vectra 97, 1,8, universalą (kad vežimas tilptų), automatą (kad su vaiku važiuoti man būtų patogiau). kolkas esam labai patenkinti. prieš tai turėjom mazdą xedos6. tai galiu palyginti detalių kainą labai skiriasi... nebebaisu palikti prie namų, nevagiama nei mašina,nei detalės. pas mus bent neaprūdijusi, vyras sakė cinkuota  ax.gif . šiaip bent jau kol kas jokių minusų  thumbup.gif


O xedos 6, automatas buvo? kaip tik galvoju gal pirkt tokia, bet nezinau savybiu jos.. gali truputi papasakot? ar labai gedo.. nu ir t..t. smile.gif
Atsakyti
#64
nors dar tik menesiuka vazineju su vectra, bet kol kas minusu nepastebejau. eiline masinyte ax.gif visai patogi. tik vat su kondicionierium kazkas neaisku g.gif kai tik uzpyle freono, veike ta diena, o dabar nebe doh.gif
Atsakyti
#65
Vectru B dyzeliai nepatvarus (meistrai sake). Ir nerealu beveik, kad 220 t. nuvaziavusiai masinai tiek reikejo visko tvarkyt, greiciausiai pries perkant buvo atsuktas spidometras (serviso knyga turit?).

Maniskei buvo tik kazkoks daviklis nuejes, tvarkiau duju iranga (tai reikia atlikt kas 8 metus (tiek duoda garantijos)), pakeitem visus dirzelius..bet as to nelaikau remontu, o einamom eksploatacijos islaidom smile.gif Reali rida 210 t.

Kaip gali but su hedzbeku sunku parkuotis, jei bagazines beveik nera? Turiu universala tai lengva labai (pries tai visos turetos buvo sedanai, tai is pradziu sita parkuodavau palikdama gale vietos isivaizduojamai atsikisusiai bagazinei..persilauziau).
Atsakyti
Šį pranešimą redagavo zhmonija: 15 birželio 2007 - 11:13
#66
as tai 180 t pravaziavau ir baigiu prakeikt ta Vectra... Kazkada ja nauja is salono pirkom tai tikrai nei spidometro niekas neatsuko nei ka... pirmus 5 metus buvo viskas gerai, bet paskui prasidejo.. va dabar jau 10 m tai tiek pinigu jau sukista... na viskas joje byra... verysad.gif Variklis perrinktas..vaziuokle tvarkyta, stabdziu visa sistema..vairo stiprintuvas..amortizatoriai keisti..pagrindine grandine keista..duslintuvas pakeistas nes visas supuves buvo.. Jau baigiu prakeikt as ta vectra... vienintelis dalykas geras joje kad dizelio nedaug reikia, bet uz remonta tai tukstanciais tenka pakloti.. Parduodu as ja ...
pabandyk isisest i hedzbeka pajusi kaip slykstu su juo parkuotis. vaziavau su universalu - tai is tikruju labai lengva parkuotis, su sedanu irgi nera kas veikti..bet jau vectru hedzbekai kosmaras...tas galas ju pagazines iskeltas kad atsisukus nieko nepatysi kiek gali stumti (universale labai aiskiai matyti),o per veidrodelius sonai matosi tik iki galiniu dureliu...taigi likusius pusantro metro tenka isivaizduoti...net draugas mano keikia sita hedzbeka cool.gif

galvoju pirkti Toyota Rav 4 , tik nezinau labaiua apsimoka nauja is salono ar pora metu pavazineta... ir aisku butinai bus dizelis... juk jis tik pora litu kainuoja (na cia daugumai kam pavyksta jo pigiau gaut), o ir ima masinos jo zymiai maziau nei benzino ar duju. maniske su 2 l TD tik 5l ima vaziuojant misriai.
Atsakyti
Šį pranešimą redagavo lite: 21 birželio 2007 - 15:24
#67
Tai kaip suprantu, tavo Vectra 1996-1997 metu? Vadinas, tai pirmieji metai, kai pradetas sitas modelis leisti, dar pilna neistaisytu klaidu. be to, dyzeliai ne kaip vertinami sio modelio. O kad masina visus 10 metu eksploatuota Lietuvoje, tai nesistebiu, kad duslintuvas supuvo - kokios pas mus ziemos, kokias druskas ant keliu barsto doh.gif Taigi dar nepilnai ji cinkuota tada buvo, tik nuo 99 m. 100 proc. cinkavimo.
As saviskes nekeikiu ir tikiuosi nekeiksiu.. Isvis nusprendziau nebeparduot, nes paziurejau, kad uz tokia kaina galesiu isigyt tik visiska "lavona".. nusipirksiu i statybas "silke" ir uzdrosiu negyvai biggrin.gif

Ir kaip suprast "variklis perrinktas"? mazu kapitalini daret, ar turbina uzsioziavo? kokiom aplinkybem? Nes siaip situ Vectru varikli lengva perkaitint - biski nesuziurejai temperaturos (t.y. termostatas nusoko nuo proto) ir prasom doh.gif
Vaziuokle tikrai nepritaikyta, kad atlaikytu be remontu 180000 km, nei vienos masinos tokios nera. stabdziu sistema tvarkyta? jei tai kaladeles, tai neskaityciau remontu..na dar diskai gal g.gif be abejo, remontas centais neksiaciuojamas, masinai juk ne 20 metu, kad pigiai remontuot. paziurekit i Vectra C detaliu kainas, va tos remontas tai jau isvis...
Atsakyti
Šį pranešimą redagavo zhmonija: 21 birželio 2007 - 15:57
#68
QUOTE(zhmonija @ 2007 06 21, 16:53)
Tai kaip suprantu, tavo Vectra 1996-1997 metu? Vadinas, tai pirmieji metai, kai pradetas sitas modelis leisti, dar pilna neistaisytu klaidu. be to, dyzeliai ne kaip vertinami sio modelio. O kad masina visus 10 metu eksploatuota Lietuvoje, tai nesistebiu, kad duslintuvas supuvo - kokios pas mus ziemos, kokias druskas ant keliu barsto  doh.gif Taigi dar nepilnai ji cinkuota tada buvo, tik nuo 99 m. 100 proc. cinkavimo.
As saviskes nekeikiu ir tikiuosi nekeiksiu.. Isvis nusprendziau nebeparduot, nes paziurejau, kad uz tokia kaina galesiu isigyt tik visiska "lavona".. nusipirksiu i statybas "silke" ir uzdrosiu negyvai biggrin.gif

Ir kaip suprast "variklis perrinktas"? mazu kapitalini daret, ar turbina uzsioziavo? kokiom aplinkybem? Nes siaip situ Vectru varikli lengva perkaitint - biski nesuziurejai temperaturos (t.y. termostatas nusoko nuo proto) ir prasom  doh.gif
Vaziuokle tikrai nepritaikyta, kad atlaikytu be remontu 180000 km, nei vienos masinos tokios nera. stabdziu sistema tvarkyta? jei tai kaladeles, tai neskaityciau remontu..na dar diskai gal  g.gif be abejo, remontas centais neksiaciuojamas, masinai juk ne 20 metu, kad pigiai remontuot. paziurekit i Vectra C detaliu kainas, va tos remontas tai jau isvis...



variklis perrinktas nes tepala jau vare per visas tarpines, tai teko jas keisti, ir taip pat turbina tvarkyti, buvo ir variklio galva trukusi..
dar keiciau kaladeles, diskus, suportus, cilindriukus, stabdziu zarnele, rankinio trosa, amortizatorius, trauke, guolius..daugiau ir nebepamenu, bet nemazai.. kaminai tai aisku visu puva del druskos.. nors siaip pati masina nerudyja.. ai dar su stiprintuvu vairo buvo bedu,ir vairo kolonele sugedo, tai vien uz ja teko 1500 moket + pakeitimas, nes negalejom jos restauruot, buvo visa sutrukinejusi. na dar be abejo visokius dirzelius ir ju itempejus reikejo keisti, bet cia jau visom reikia kartas nuo karto...

Atsakyti
#69
Del variklio tai aisku. Kiek laiko pravazinejot su turbina netvarkyta? As, kai turejau bmw ir turbina tepalais laistesi ne is karto pastebejau, tai tas tepalas po biskiuka lasejo ant vaziuokles ir keleta esminiu (finansiniu atzvilgiu) detaliu bei gumu suede doh.gif
diskai dyla del prastu kaladeliu ir jei buvo isvis su sudilusiomis pavazineta smile.gif Tada sekmingai iseina is rikiuotes ir guoliai. o amortizatoriai, aisku, kad LT keliu neatlaiko.
Bet kokiu atveju, gaila, kad tiek teko remontuot. Is kitos puses, su ta pacia masina vazinejot 10 metu, kai statistinis lietuvis jas keicia kas 3-5 metai, tai ir remonto islaidos labiau jauciasi ax.gif
Atsakyti
#70
QUOTE(zhmonija @ 2007 06 22, 11:09)
Del variklio tai aisku. Kiek laiko pravazinejot su turbina netvarkyta? As, kai turejau bmw ir turbina tepalais laistesi ne is karto pastebejau, tai tas tepalas po biskiuka lasejo ant vaziuokles ir keleta esminiu (finansiniu atzvilgiu) detaliu bei gumu suede  doh.gif
diskai dyla del prastu kaladeliu ir jei buvo isvis su sudilusiomis pavazineta smile.gif Tada sekmingai iseina is rikiuotes ir guoliai. o amortizatoriai, aisku, kad LT keliu neatlaiko.
Bet kokiu atveju, gaila, kad tiek teko remontuot. Is kitos puses, su ta pacia masina vazinejot 10 metu, kai statistinis lietuvis jas keicia kas 3-5 metai, tai ir remonto islaidos labiau jauciasi  ax.gif



na diskus siaip ar taip reikia keisti pakeitus 3 kaladeliu komplektus, todel tai buvo neisvengiama.
su netvarkyta turbina istveriau vos savite, man taip akivaizdziai masina nebetrauke kad is kart vaziavau taisyt.
tai va kad buvo gaila ja parduot, pirmus 5 metus jokiu gedimu isvis nebuvo o paskui prasidejo... ir nesibaigia... todel ir ruosiuosi dabar nauja masina pirkti, kazkaip sirdis linksta prie naujos Toyota Rav4... tiek naujos tiek 10 m senumo sitos masinos yra vienos maziausiai gendanciu...
Atsakyti
#71
Ech... O as, t.y. mano brangioji vazineja Vectra A 1992 metu. Vargo su ja nemaciau: variklis neuzmusamas (specai sako, kad 2,0L benzininis yra sekmingiausias opelio kurinys), vaziuokle - irgi. Dabar, po 8 metu noriu keisti amortikus galinius, teko tvarkyti dugna, keisti slenkscius (nes ten tokia debiliska apdailos plastmase po kuria ir kaupiasi druskos)... O siaip, 270000 jau prasuko ir dar man skolina i uzsienius nulekti:) O vos nepardaviau uz pusdykiai!!! Teko atsiprasyti gero automobiliuko ir toliau tarnauja, kaip pamyletas. Beje, kofortas - merso, kaina - opelio:))
Atsakyti
#72
pats vairuoju opel vectra (dizeline) jau 3 metai ir 2.0 tdi tai problemu kaip nematau smile.gif gedimu kaip ir nebuvo skaitau smile.gif
per ta laika pakeiciau
1 zvake bet manau kad teks keist visas... nes sunkiai pradejo kurtis baisiai
pakeistas oro srauto matuoklis
1 šarnyras kairei pusei
1 stabilizatorius priekyje
rankinio smulkus remontas:
nerudyja. drožiu kaip reikalas. g.gif
Atsakyti