Sena tema
Kaip sekasi mokintis toliau? Kokie sunkumai, ar kaip tik dziaugsmai aplanko:)?
Ateinu pasiguosti... buvau šiandien regitroj, teks dar ten sugrįžti 
. Atlikus įvažiavimą į kiemą atbulomis sugebėjau pamiršti persijungti į pirmą bėgį 
ir po to dar išvažiuojant iš to pratimo užvažavau ant bortelio
. Atlikus įvažiavimą į kiemą atbulomis sugebėjau pamiršti persijungti į pirmą bėgį ir po to dar išvažiuojant iš to pratimo užvažavau ant bortelio
QUOTE(HFT @ 2015 06 12, 19:24)
Ateinu pasiguosti... buvau šiandien regitroj, teks dar ten sugrįžti . Atlikus įvažiavimą į kiemą atbulomis sugebėjau pamiršti persijungti į pirmą bėgį ir po to dar išvažiuojant iš to pratimo užvažavau ant bortelio
. Atlikus įvažiavimą į kiemą atbulomis sugebėjau pamiršti persijungti į pirmą bėgį ir po to dar išvažiuojant iš to pratimo užvažavau ant bortelio Užjaučiu
kitą kartą tikrai pasiseks Papildyta:
QUOTE(Laura @ ,2015 06 12, 15:55)
Po truputį
eina sau,kaip aš žioplinėju gatvėj,kritinių pridarau,nesuprantu,atrodo viską žinau,o gaunasi š...atsiprašant... vienpusiam vis nublūdiju,įsuku ne taip ir pan.Bent aikštelėj jau jau judu į priekį,lengviau kažkiek,jau ir gyvatėlę pati viena atbuliniu pravažiavau 
prisiparkavimai sunkiau,bet nieko,perprasiu dar,turiu laiko Kaip kitoms merginoms sekasi?
Irce6, ačiū už paguodą
Kiek jūs jau važiavimų turėjot?
Gal kuri galėtumėt paaiškinti kaip tikrintumėt darbinį ir stovėjimo stabdžius (ne servise)? 
Kiek jūs jau važiavimų turėjot?
Gal kuri galėtumėt paaiškinti kaip tikrintumėt darbinį ir stovėjimo stabdžius (ne servise)?
QUOTE(HFT @ 2015 06 13, 07:12)
Irce6, ačiū už paguodą
Kiek jūs jau važiavimų turėjot?
Gal kuri galėtumėt paaiškinti kaip tikrintumėt darbinį ir stovėjimo stabdžius (ne servise)?
Kiek jūs jau važiavimų turėjot?
Gal kuri galėtumėt paaiškinti kaip tikrintumėt darbinį ir stovėjimo stabdžius (ne servise)?
Devynis važiavimus turėjau jau...liko šeši dar.Su vyru aš dar važinėju,vis praktika.Šiaip labai žioplinėju,reiks kažkaip susikaupti labiau,nepasimesti ir matyti ženklus
Va dėl stabdžių ir man aktualu.Suprantu,kad stovėjimo stabdis,jei įjungtas,tai dega kontrolinė lemputė prietaisų skydelyje.O jį patikrinti,tai gal reikia bandyt važiuoti su užtrauktu ir žiūrėti ar stabdo,nes kiek suprantu tai jei su įjungtu(užtrauktu) važiuosi,vis tiek turėtų blokuoti ratus
na aš čia pati išmąsčiau taip,nesijuokit jei pripaisčiau daugiau nusimanančios ateis gal ir paaiškins geriau
QUOTE(Irce6 @ 2015 06 13, 08:53)
Devynis važiavimus turėjau jau...liko šeši dar.Su vyru aš dar važinėju,vis praktika.Šiaip labai žioplinėju,reiks kažkaip susikaupti labiau,nepasimesti ir matyti ženklus
Va dėl stabdžių ir man aktualu.Suprantu,kad stovėjimo stabdis,jei įjungtas,tai dega kontrolinė lemputė prietaisų skydelyje.O jį patikrinti,tai gal reikia bandyt važiuoti su užtrauktu ir žiūrėti ar stabdo,nes kiek suprantu tai jei su įjungtu(užtrauktu) važiuosi,vis tiek turėtų blokuoti ratus na aš čia pati išmąsčiau taip,nesijuokit jei pripaisčiau daugiau nusimanančios ateis gal ir paaiškins geriau
Va dėl stabdžių ir man aktualu.Suprantu,kad stovėjimo stabdis,jei įjungtas,tai dega kontrolinė lemputė prietaisų skydelyje.O jį patikrinti,tai gal reikia bandyt važiuoti su užtrauktu ir žiūrėti ar stabdo,nes kiek suprantu tai jei su įjungtu(užtrauktu) važiuosi,vis tiek turėtų blokuoti ratus
na aš čia pati išmąsčiau taip,nesijuokit jei pripaisčiau daugiau nusimanančios ateis gal ir paaiškins geriau Stovėjimo stabdį ir aš taip paaiškinčiau. Jei užtrauktas arba nepajudi iš vietos arba labai sunkiai tas pavyksta.... o kaip su darbiniu ?
QUOTE(HFT @ 2015 06 13, 08:29)
Stovėjimo stabdį ir aš taip paaiškinčiau. Jei užtrauktas arba nepajudi iš vietos arba labai sunkiai tas pavyksta.... o kaip su darbiniu ?
Stovėjimo dar gali sakyt,kad ant kalniuko sustojus,užtrauki ir žiūri ar nerieda mašina,na panašiai bent.O dėl darbinio man vyras aiškino,kad truputį pavažiuoji ir bandai stabdytis,turi lengvai spaustis stabdis.Vat teoriškai sunku paaiškinti,gal dar kitos merginos pasisakys
QUOTE(HFT @ 2015 06 12, 20:24)
Ateinu pasiguosti... buvau šiandien regitroj, teks dar ten sugrįžti
HFT, Pasiseks kita karteli, tik nenuleiskit ranku
QUOTE(Irce6 @ 2015 06 12, 21:27)
Po truputį eina sau,kaip aš žioplinėju gatvėj,kritinių pridarau,nesuprantu,atrodo viską žinau,o gaunasi š...atsiprašant... vienpusiam vis nublūdiju,įsuku ne taip ir pan.Bent aikštelėj jau jau judu į priekį,lengviau kažkiek,jau ir gyvatėlę pati viena atbuliniu pravažiavau prisiparkavimai sunkiau,bet nieko,perprasiu dar,turiu laiko
Kaip kitoms merginoms sekasi?
eina sau,kaip aš žioplinėju gatvėj,kritinių pridarau,nesuprantu,atrodo viską žinau,o gaunasi š...atsiprašant... vienpusiam vis nublūdiju,įsuku ne taip ir pan.Bent aikštelėj jau jau judu į priekį,lengviau kažkiek,jau ir gyvatėlę pati viena atbuliniu pravažiavau prisiparkavimai sunkiau,bet nieko,perprasiu dar,turiu laiko Kaip kitoms merginoms sekasi?
Irce6, Kaip as jus suprantu. Vakar vaziavau mieste, sugebejau uzgesti maziausiai 10 kartu, net geda jau pasidare ir pikta kartu...lyg ir suprantu, kad per greit atleidziu sankaba, per silpnai spaudziu gaza, ale vistiek kojos neklauso. Po to isntruktorius sako, gal sedyne per arti, ir tikrai - pasitaisius jau geriau buvo, kazkiek, dar avalyne pakeiciau...nu zodziu, nesiseke kolkas...apie kitas klaidas net nekalbu, nes dar daug ju...
QUOTE(HFT @ 2015 06 13, 08:12)
Gal kuri galėtumėt paaiškinti kaip tikrintumėt darbinį ir stovėjimo stabdžius (ne servise)?
Jiegu dar neatsake merginos, tai pabandykit internete paieskoti, kazkada kai man reikejo, tai lengvai radau. NUORODA O instruktorius nepaaiskino?
Laura, ačiū už nuorodą
Na aš neužgęstu,iš vietos išvažiuoju gerai.Tiesiam kelį ir viskas liuks,kol neprasideda manevrai...kad ir persirikiuot kai reikia,o mašinų daug,dar ne visada susigaudau galiu rikiuotis ar dar ne...ir šiaip posūkiuose prisidirbu,vis noriu su antra pavara sukti,o instruktorė sako,jei posūkis nestaigus su trečia suk ir t.t. ir vis gaunu velnių,kad greičio pedalą per daug spaudau,tipo per greitai važiuoju žodžiu reikia dar persilaužti,mesti blogus vairavimo įpročius (jei galima taip pavadinti) lauk ir bus viskas liuks
Regitra artėja,baimės akys didėja eilėm jau kalbėt tuoj pradėsiu
Na aš neužgęstu,iš vietos išvažiuoju gerai.Tiesiam kelį ir viskas liuks,kol neprasideda manevrai...kad ir persirikiuot kai reikia,o mašinų daug,dar ne visada susigaudau galiu rikiuotis ar dar ne...ir šiaip posūkiuose prisidirbu,vis noriu su antra pavara sukti,o instruktorė sako,jei posūkis nestaigus su trečia suk ir t.t. ir vis gaunu velnių,kad greičio pedalą per daug spaudau,tipo per greitai važiuoju
žodžiu reikia dar persilaužti,mesti blogus vairavimo įpročius (jei galima taip pavadinti) lauk ir bus viskas liuks Regitra artėja,baimės akys didėja
eilėm jau kalbėt tuoj pradėsiu
QUOTE(Irce6 @ 2015 06 13, 12:33)
Laura, ačiū už nuorodą
Na aš neužgęstu,iš vietos išvažiuoju gerai.Tiesiam kelį ir viskas liuks,kol neprasideda manevrai...kad ir persirikiuot kai reikia,o mašinų daug,dar ne visada susigaudau galiu rikiuotis ar dar ne...ir šiaip posūkiuose prisidirbu,vis noriu su antra pavara sukti,o instruktorė sako,jei posūkis nestaigus su trečia suk ir t.t. ir vis gaunu velnių,kad greičio pedalą per daug spaudau,tipo per greitai važiuoju žodžiu reikia dar persilaužti,mesti blogus vairavimo įpročius (jei galima taip pavadinti) lauk ir bus viskas liuks
Regitra artėja,baimės akys didėja eilėm jau kalbėt tuoj pradėsiu
Na aš neužgęstu,iš vietos išvažiuoju gerai.Tiesiam kelį ir viskas liuks,kol neprasideda manevrai...kad ir persirikiuot kai reikia,o mašinų daug,dar ne visada susigaudau galiu rikiuotis ar dar ne...ir šiaip posūkiuose prisidirbu,vis noriu su antra pavara sukti,o instruktorė sako,jei posūkis nestaigus su trečia suk ir t.t. ir vis gaunu velnių,kad greičio pedalą per daug spaudau,tipo per greitai važiuoju
žodžiu reikia dar persilaužti,mesti blogus vairavimo įpročius (jei galima taip pavadinti) lauk ir bus viskas liuks Regitra artėja,baimės akys didėja
eilėm jau kalbėt tuoj pradėsiu Man atrodo, kad tau reik instruktore keist.
Per greitai tai kiek - 60 km/h ir daugiau? Manyciau mokinukui optimalus greitis gatveje yra 45-50 km/h.
As ir posukius sukiu su antra pavara. Tai negali buti laikoma klaida, nes geriau daugiau pristabdyt ir uzsukt uztikrintai, nei netiketai ikrist i kokias vezes ar ziema net slystelti.
Del persirikiavimo: vazineji su M zenklu, reiskias niekas neuzleidzia jei posuki parodai
Tad sunku tikrai ivertinti ar praleis, ar suspesi ir pan. Jei jau visiskai sustojus bandai uzlist, tai masina turi buti tikrai toli arba labai turi iskart gazuot. Kitu atveju manau uztenka, kad ta masina vis dar matai galinio vaizdo veidrodelyje ir butinai turi kliuti apvaziuot kiek galima greiciau.O siaip tai tik patirtis tokius dalykus isugdo ir is mokinuko reikalauti to (manevravimo, atitinkamo greicio kelyje ar posukio issukimo) dar per anksti. Svarbu, kad tu pati ismoktum vairuoti taip, kad nekeltum pavojaus kitiem, kad nebutum kliutis kelyje, kad nesukeltum avariniu situaciju.
Ir kaip as tave suprantu. Man vairavimas buvo pats didziausias issukis gyvenime ir kele daugiausiai baimiu. Dabar net juokinga.
QUOTE(Irce6 @ 2015 06 13, 08:53)
Devynis važiavimus turėjau jau...liko šeši dar.
kodėl dar šeši?
Man gatvėje trūksta atidumo, šiaip viskas OK su mašinos valdymu. Bet jau aikštelė
, kiek ko klausiau, kiek ieškojau info, visi skirtingai kalba apie parkavimą atbulomis. Nežinau kada ir kaip persilaužti Irce6 O kada tau regitra?
QUOTE(HFT @ 2015 06 13, 08:12)
Irce6, ačiū už paguodą
Kiek jūs jau važiavimų turėjot?
Gal kuri galėtumėt paaiškinti kaip tikrintumėt darbinį ir stovėjimo stabdžius (ne servise)?
Kiek jūs jau važiavimų turėjot?
Gal kuri galėtumėt paaiškinti kaip tikrintumėt darbinį ir stovėjimo stabdžius (ne servise)?
Man per egzamina buvo klausimas apie darbini stabdi, kaip as ji tikrinsiu. Pasakiau, servise, arba pradejus vaziuoti spausiu pedala. Egzaminuotojas klausia, o koks trecias budas patikrinti? Nezinojau, tai pats paaiskino. Kai masina neuzvesta reikia bandyti nuspausti pedala, ir pedalas neturetu nusispausti.
bet man uzskaite jis si klausima kaip teisingai atsakyta
nesikabineja jie regitroj prie tu klausimu
